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パレットとアイシスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  パレット   トヨタ  アイシス
VS
2.5万円131.3万円
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中古車相場 12.8万円155万円
アイシスの相場表を見る
1169 中古車掲載台数 199
  • スズキ パレット 660 SW TS ターボ キセノン 両側電動 Tチェーン

    本体価格
    16.1万円

  • スズキ パレット 660 SW TS 

    本体価格
    48.4万円

  • スズキ パレット 660 XS ナビテレビアルミ

    本体価格
    16万円

  • スズキ パレット 660 T ターボ/両側電動スライドドア/タイヤ4本新品/バックカメラ/ナビ/ETC/地デジ

    本体価格
    29万円

  • スズキ パレット 660 X 車検整備付 走行6.3万 CD バックカメラ スマートキー アルミ 片側電動スライドドア 3ケ月保証付

    本体価格
    18.3万円

  • スズキ パレット その他 

    本体価格
    21万円

  • スズキ パレット 660 X 車検整備付 走行50000KM CD スマートキー プッシュスタート Bカメラ 電動格納ミラー 両側スライド片側電動ドア 左インパネ先加修シテマス 3ケ月保証付

    本体価格
    16.3万円

  • スズキ パレット 660 G 車検R9.4タイミングチェーン両スライドドア

    本体価格
    16万円

  • スズキ パレット 660 リミテッド 電動スライドドア 禁煙車

    本体価格
    18.9万円

  • スズキ パレット 660 SW TS ターボ 地デジナビ Bカメラ 両側PSドア ETC

    本体価格
    33.5万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション フルセグTV/SDナビ(地図SDなし)/純正フロアマット/両側パワースライドドア/純正アルミホイール

    本体価格
    73.4万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ ナビ フルセグ ETC Bt 左側Pスラ

    本体価格
    54.9万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ Vセレクション /純正エアロ+リアスポ/純正ナビ/バックカメラ/ワンセグ/DVD/Bluetooth/左側電動スライド/純16AW/HID/フォグ/ETC/革ステ/スマキ-/MTモ-ド/バイザ-/PVガラス/Tチェ-ン

    本体価格
    24万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション 4WD 純正ナビ/Bカメ/両側パワスラ/3列シート

    本体価格
    127万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ Vセレクション 両側パワースライドドア スマートキー2個 ブッシュスタート HIDヘッドライト フォグランプ アルミ メッキグリル 純正ナビ フルセグTV  バックカメラ Bluetooth再生

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    62万円

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    130万円

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    本体価格
    48.9万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ 4WD 

    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ リミテッド SDナビ Bluetooth

    本体価格
    35.1万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ リミテッド 両側電動スライド/キーレス/3列7人乗り

    本体価格
    44万円

関東
289
27.4万円
関西
171
26.4万円
東海
133
27.7万円
北海道
56
36.3万円
九州
173
26.6万円
東北
102
32万円
北陸・甲信越
85
32.5万円
中国
87
29.2万円
四国
73
29.8万円
地域別台数
関東
53
49.5万円
関西
27
59.1万円
東海
21
64.8万円
北海道
28
62万円
九州
25
50.8万円
東北
17
55.2万円
北陸・甲信越
19
44.5万円
中国
6
64.8万円
四国
3
57.9万円

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パレットとアイシスのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   トヨタ  アイシス
111.3万円177.2万円 新車時価格 178.5万円277.2万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1710×1640  他
658 排気量(cc) 1794~1998
54~64 最高出力(馬力) 130~158
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 6名、7名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 12.6~16.4km/L

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

抜群の乗降性が魅力の5ナンバーミニバン

3列3-2-2シート7人乗りの5ナンバーサイズミニバン。絶版となったガイアの後継車にあたるモデル。アルファード、ウィッシュの流れをくむスポーティ路線のスタイリングが特徴。ポイントはパノラマオープンドアと呼ばれるセンターピラー内蔵の助手席側ドア開閉システムで、1890mmという大開口はリアシートへのアクセスも抜群だ。またトヨタ車のミニバンとして床下格納式のサードシートを初めて採用。エンジンは2Lと1.8Lで共に直4。組み合わされるミッションは2LがCVT、1.8Lには4ATと異なる。エアロパーツを装着したプラタナグレードも設定されている。(2004.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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