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フィットとスプラッシュを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   スズキ  スプラッシュ
VS
8万円321万円
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中古車相場 9.8万円63.8万円
スプラッシュの相場表を見る
5539 中古車掲載台数 25
  • ホンダ フィット 1.5 RS ホンダセンシング MT 純正ナビ・TV ETC ドラレコ Bカメ

    本体価格
    128.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム ホンダセンシング・ナビ・バックカメラ・ET

    本体価格
    127.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム HondaSensing 純正ナビ ドラレコ ビルトETC

    本体価格
    198.6万円

  • ホンダ フィット 1.5 RS 6MT Defi3連メーター Bluetoothオーディオ ETC HIDヘッドライト オートライト 純正アルミホイール キーレス オートエアコン

    本体価格
    59万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 中古スタッドレスタイヤ・純正メモリーナビ・ドライブレコーダー前後装着+ETC付 当社デモカー

    本体価格
    242万円

  • ホンダ フィット 1.5 ホーム デモカーUP・LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ・スマートキー

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ベーシック デモカーUP・CDチューナー・スマートキー・AM/FMチューナー

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 15XL 4WD 衝突軽減 禁煙車 買取直販 SDナビ フルセグ BT接続 HDMI接続 USB接続 バックカメラ LEDオートライト スマートキー&プッシュスタート 15インチアルミ ETC 盗難防止

    本体価格
    79.9万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Fパッケージ ファインエディション 4WD 車検整備付 純正ナビ 夏冬タイヤ付 エンスタ TVワンセグ リアカメラ

    本体価格
    103.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 RS 6速MT・Bluetooth接続・フルセグ・バックカメラ・スマートキー・クルーズコントロール・無限Rエアロ・ETC・メモリーナビ・オートA/C・LEDヘッドライト・純正16インチアルミ・ウィンカーミラー・プッシュスタート

    本体価格
    136万円

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    本体価格
    39.9万円

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  • スズキ スプラッシュ 1.2 キーレス プライバシーガラス

    本体価格
    35万円

関東
1682
126.1万円
関西
593
124万円
東海
648
134.2万円
北海道
395
132.1万円
九州
685
113.1万円
東北
634
135.8万円
北陸・甲信越
443
119.9万円
中国
294
118.6万円
四国
165
117.7万円
地域別台数
関東
16
32.8万円
関西
1
9.8万円
東海
2
28万円
北海道
0
---
九州
4
21万円
東北
1
39.9万円
北陸・甲信越
1
31.7万円
中国
0
---
四国
0
---

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フィットとスプラッシュのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   スズキ  スプラッシュ
155.8万円292.9万円 新車時価格 123.9万円134.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3715×1680×1590  他
1317~1496 排気量(cc) 1242
98~118 最高出力(馬力) 88~91
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.6~20.5km/L

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

欧州でデザイン、生産されるワールドワイドなコンパクトカー

欧州で開発され、ハンガリーにあるスズキの子会社マジャールスズキで生産される、初の自社ブランド輸入車となるハッチバックモデル。四隅に張り出したフェンダーやシャープなヘッドライトをもつ外観は、切り立ったリアエンドにより室内の広さに貢献。ラウンドしたリア回りに配置されたリアコンビランプも特徴的だ。楕円形をモチーフとしたシンプルなデザインの室内は十分な広さをもち、高めのシート位置により視界や乗降性が高められた。スイフトのプラットフォームを基に、欧州各地で徹底的な走行テストを繰り返し足回りやハンドリングなどをチューニング、安定感のある走りと軽快なハンドリングを得ている。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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