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スペーシアと8シリーズグランクーペを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   BMW  8シリーズグランクーペ
VS
1円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 379.8万円1348万円
8シリーズグランクーペの相場表を見る
15433 中古車掲載台数 108
  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 禁煙車 純正8型ナビ 全方位カメラ 両側パワースライドドア ハーフレザーシート クルーズコントロール レーンキープアシスト LEDヘッドライト オートマチックハイビーム 衝突軽減 前方ドラレコ HUD

    本体価格
    164.9万円

  • スズキ スペーシア スペーシア カスタムHV XS 

    本体価格
    138.6万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ ・届出済未使用車・2WD・CVT・両側電動スライドドア・USB電源・アルミホイール・パーソナルテーブル・LEDヘッドライト・電動パーキング・ブレーキホールド・シートヒーター・オットマン

    本体価格
    194万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 全方位モニター付メモリーナビゲーション・スズキコネクト対応通信機装着車 届出済未使用

    本体価格
    162.3万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G セーフティサポート(スズキ)/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド

    本体価格
    139.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 4WD LEDライト 社外ナビ ETC シートヒーター

    本体価格
    156.3万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 衝突被害軽減システム 禁煙車 スマートキー LEDヘッドライト オートライト オートエアコン CDオーディオ ステアリングスイッチ

    本体価格
    131.6万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 4WD エムズスピードエアロVerコンプリートカー 全方位モニター付9インチメモリーナビ 届出済未使用車 ZESUエアロF・R 16インチJカラットホイール 両側電動スライドドア スズキコネクト対応

    本体価格
    268万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 4WD フルセグナビ/ETC/Bluetooth対応/両側電動スライドドア/プッシュスタート/シートヒーター/オートエアコン/オートライト/前方ドライブレコーダー/衝突被害軽減システム/アイドリングストップ/横滑り防止機能

    本体価格
    167万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X セーフティプラスパッケージ装着車 BluetoothAudio・電動パーキングB・両側パワースライドドア・アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    166.1万円

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    本体価格
    525万円

関東
3301
136.9万円
関西
2222
134.7万円
東海
1912
138.3万円
北海道
763
151.3万円
九州
2800
133.8万円
東北
1521
145.7万円
北陸・甲信越
1121
130.5万円
中国
1150
133.8万円
四国
643
135.5万円
地域別台数
関東
45
691.9万円
関西
29
749.1万円
東海
19
746.3万円
北海道
1
698万円
九州
6
648.9万円
東北
1
630万円
北陸・甲信越
3
645.2万円
中国
1
730万円
四国
3
902万円

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スペーシアと8シリーズグランクーペのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   BMW  8シリーズグランクーペ
153万円219.3万円 新車時価格 1152万円2150万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 5085×1930×1400  他
657~658 排気量(cc) 2992~4394
49~64 最高出力(馬力) 320~530
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

BMW4ドアクーペの最上級モデル

BMWクーペモデルの最上級にあたる、8シリーズをベースに、より伸びやかなスタイリングと快適な室内空間が実現された4ドアクーペ。ボディ骨格の内部(センタートンネル)にカーボン素材を用いる「カーボンコア構造」が採用され、車体剛性が大幅に向上している。また、2ドアモデル比で205mm延長された3025mmのホイールベース、30mm広げられたリアトレッドなど、専用設計になっている。運転支援機能もラグジュアリーモデルにふさわしく、高速道路の渋滞時にドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する、「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載された。パワートレインは、2ドアクーペ/カブリオレに準ずる。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではスペーシアの中古車は15433台、8シリーズグランクーペの中古車は108台掲載しています。
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