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スペーシアとムーヴラテを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   ダイハツ  ムーヴラテ
VS
225円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 2026円58万円
ムーヴラテの相場表を見る
15261 中古車掲載台数 101
  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 前後ブレーキサポート 追従式クルーズコントロール レーンキープアシスト ハイビームアシスト付LEDオートヘッドライト 後席両側電動スライドドア シートヒーター 後席ロールサンシェード サーキュレーター

    本体価格
    165万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 届出済未使用車 片側電動スライドドア クルーズコントロール 純正アルミホイール 電子パーキング オートブレーキホールド 運転席シートヒーター スマートキー マニュアルレベリング アイドリングストップ 禁煙車

    本体価格
    153万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X セーフティプラスパッケージ装着車 届出済未使用車/衝突被害軽減ブレーキ/車線逸脱警報/LEDオートライト/シートヒーター/オットマン/Bluetooth対応純正9型ナビ地デジTV・USB/全方位カメラ/レーダークルーズ/両側自動スライドドア/

    本体価格
    185.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 禁煙/衝突被害軽減装置/純正SDナビ/フルセグ/ターボ/バックカメラ/ETC/BLUETOOTH/ソナー/2024年製タイヤ/クルコン/シートヒーター/LED/フォグ/マット/バイザー/

    本体価格
    149.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車/スズキセーフティサポート/LEDヘッドライト/オートライト/スマートキー/プッシュスタート/オートエアコン/アイドリングストップ/衝突被害軽減ブレーキ/コーナーセンサー/ステリモ付き/

    本体価格
    130.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X デュアルセンサーブレーキS 両側パワード

    本体価格
    140万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 4WD レンタカーUP ETC ドライブレコーダー 社外ナビ 純正ホイール フロアマット

    本体価格
    155万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 保証12ヵ月・走行無制限 デュアルセンサーブレーキサポート ナビ ワンセグTV プッシュスタート オートライト

    本体価格
    62.9万円

  • スズキ スペーシア 660 T パワースライドドア/ターボ

    本体価格
    69万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 

    本体価格
    119万円

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    27.8万円

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    本体価格
    20万円

  • ダイハツ ムーヴラテ RS Ltd 

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール ターボ 

    本体価格
    18.5万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 X キーレス ベンチシート フルフラットシート ABS エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ 盗難防止システム 衝突安全ボディ

    本体価格
    10.8万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール 4WD 

    本体価格
    39万円

関東
3291
137万円
関西
2192
135.3万円
東海
1922
138.4万円
北海道
761
154万円
九州
2731
134.8万円
東北
1501
146.7万円
北陸・甲信越
1123
132.3万円
中国
1085
134万円
四国
655
134.9万円
地域別台数
関東
21
21.8万円
関西
18
24.3万円
東海
18
21.5万円
北海道
9
25.5万円
九州
13
21.7万円
東北
5
19.4万円
北陸・甲信越
1
27.8万円
中国
6
16.9万円
四国
10
21.5万円

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スペーシアとムーヴラテのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   ダイハツ  ムーヴラテ
153万円219.3万円 新車時価格 100.8万円159.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
657~658 排気量(cc) 659
49~64 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~19.4km/L

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

丸目のヘッドランプでほのぼの感を出す

3代目ムーヴをベースにまったく違うコンセプトで開発されたムーヴラテ。直線的なラインで構成されるムーヴと異なり、ラテは“丸”を基調とした柔らかなフォルムを採用している。クールというエアロパーツ装着車も追加された。親しみやすくカジュアルなムードに仕上げられている。インテリアも同様に“丸”を基調としたデザインで、包まれ感を重視したものとなった。エンジンはターボとNAの2種類で、ミッションは全車4ATでターボモデルのみ電子制御タイプ。全車にキーレスエントリーとセキュリティアラームが用意されるほか、デュアルSRSエアバッグなど安全装備を満載だ。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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