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スペーシアとガヤルドを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   ランボルギーニ  ガヤルド
VS
132円329.3万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 822万円1780万円
ガヤルドの相場表を見る
14704 中古車掲載台数 30
  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 禁煙車 保証付 修復歴無 1オ-ナ- ETC DCBS 衝突軽減B ESC レ-ンアシスト 障害物センサ- フルセグナビ Bluetooth DVD CD オ-トライト Pスタ-ト Aストップ AAC スマ-トキ-2個 電動格納ミラ- ベンチシ-ト フルフラット

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 届出済未使用車 両側電動スライド セーフティサポート搭載 衝突回避支援ブレーキ 誤発進抑制機能 パーキングセンサー アイドリングストップ搭載 シートヒーター搭載 後部座席USB充電ポート搭載

    本体価格
    167.5万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 4WD 衝突安全ソナー 電動スライド PUSH オートACライト 電動パーキングB 車間制御オートクルーズ シートヒーター ベンチシート 届出済未使用車

    本体価格
    190.7万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 両側スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー 電動格納ドアミラー アイドリングストップ 横滑り防止機能 光軸調整機能 ベンチシート LEDヘッドライト

    本体価格
    134.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 4WD 衝突被害軽減ブレ-キ 両側電動スライドドア

    本体価格
    198万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 4WD 純正ナビ 全方位カメラ 衝突軽減 シートヒーター オートエアコン プッシュスタート バックカメラ 横滑り防止機能 アイドリングストップ 衝突安全ボディ 衝突被害軽減システム スズキセーフティーサポート

    本体価格
    182万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 4WD 純正ナビ・フルセグTV/バックカメラ・左側パワースライドドア・LEDヘッドライト・フォグライト・プッシュスタート・レーンキープ装置・アイドリングストップ・

    本体価格
    79万円

  • スズキ スペーシア 660 G 4WD ETC オートエアコン キーフリー

    本体価格
    32.4万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 4WD 届出済未使用車 両側パワスラ スズキセーフティサポート

    本体価格
    184万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ ヘッドアップディスプレイ アダプティブクルーズコントロールシステム 電動パーキングブレーキ スズキセーフティーサポート オートライト プッシュスタート シートヒーター オートエアコン 盗難防止システム

    本体価格
    184.8万円

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    1139万円

関東
3060
132.1万円
関西
2183
137.5万円
東海
1970
133.9万円
北海道
647
148.8万円
九州
2568
133.4万円
東北
1448
144.5万円
北陸・甲信越
1091
129.4万円
中国
1090
131.7万円
四国
647
133.1万円
地域別台数
関東
7
1478万円
関西
3
1252.7万円
東海
11
1246.8万円
北海道
0
---
九州
8
1321.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1650万円
四国
0
---

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スペーシアとガヤルドのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   ランボルギーニ  ガヤルド
153万円219.3万円 新車時価格 1858.5万円3165.6万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1900×1165  他
657~658 排気量(cc) 4961~5204
49~64 最高出力(馬力) 520~570
FF、4WD 駆動方式 4WD、MR
3名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

伝統の名前をつけられたコンパクトランボ

ガヤルドという車名はランボの伝統である闘牛の血統名に由来する。ジウジアーロのイタルデザインによって作られた外観は伝統的なモノボリュームタイプ、アルミスペースフレームを採用し、コンパクトな全長ながらハイフォーマンスなスーパースポーツに仕上げている。リアのミッドシップに搭載される5LのV10エンジンは、382kW/510N・mのパワー&トルクを発生し、フルタイム4WDシステムによって路面に伝えられる。ESPシステムやABD(オートマチック・ブレーキ・ディファレンシャル)など、先進の安全装備を備えて、ハイパフォーマンスな走りを楽しめる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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