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スペーシアとインプレッサスポーツを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   スバル  インプレッサスポーツ
VS
8000円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 18.8万円277.3万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
12319 中古車掲載台数 1309
  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X セーフティサポート 登録済未使用車

    本体価格
    169.8万円

  • スズキ スペーシア カスタム ハイブリッド4WD 4WD 4WD

    本体価格
    122万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 4WD 

    本体価格
    169万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 衝突軽減 純正8型ナビ シートヒーター LED

    本体価格
    159.8万円

  • スズキ スペーシア 660 X レーダーブレーキサポート装着車 ナビ TV リヤ左パワースライドドア

    本体価格
    48.4万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G ブレーキサポート ナビ フルセグ BT

    本体価格
    113.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム XS スマートキー 片側電動スライド

    本体価格
    21.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム TS 両側電動 ナビ TV Bカメラ ETC ターボ車

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 全方位モニター用カメラパッケージ装着車

    本体価格
    156.9万円

  • スズキ スペーシア 660 G ナビ TV スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    39.9万円

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  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 STI スポーツ 4WD アイサイトVer3 純正ナビTV ドラレコ BSM

    本体価格
    242.1万円

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    本体価格
    129.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD スマートキー 社外ナビ

    本体価格
    119万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD パイオニアメモリーナビ アイサイト

    本体価格
    52万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 衝突軽減 レーダークルーズ ETC 禁煙車

    本体価格
    69.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S パワーシートアイドリングストップナビ

    本体価格
    85万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0i-Lアイサイト 8型ナビ・リヤカメラ・ETC2.0 

    本体価格
    176万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 純正メモリーナビ フルセグTV LEDライト

    本体価格
    124.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト プラウド エディション 4WD PUSHスタート バックモニター

    本体価格
    75万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i ナビ・ETC・バックカメラ

    本体価格
    60.5万円

関東
2551
129.2万円
関西
1834
135.8万円
東海
1547
131万円
北海道
692
142.7万円
九州
2124
132.1万円
東北
1263
138.2万円
北陸・甲信越
821
127.9万円
中国
969
129.9万円
四国
518
126.1万円
地域別台数
関東
372
110.3万円
関西
162
125.6万円
東海
139
113.9万円
北海道
164
95.9万円
九州
90
103.2万円
東北
172
108.1万円
北陸・甲信越
126
109万円
中国
59
113.4万円
四国
25
95.8万円

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スズキ  スペーシア   スバル  インプレッサスポーツ
153万円219.3万円 新車時価格 192.2万円295.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1775×1480  他
657~658 排気量(cc) 1599~1995
49~64 最高出力(馬力) 115~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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