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スペーシアとタウンエースバンを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアとタウンエースバンの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシア   トヨタ  タウンエースバン
VS
1円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 29万円736万円
タウンエースバンの相場表を見る
15342 中古車掲載台数 632
  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 4WD 

    本体価格
    198万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 4WD 純正アルミ+夏タイヤ・社外アルミ+スタッドレスタイヤ付き・両側電動スライドドア・ナビ・TV・バックカメラ・ドラレコ・Bluetooth・ハーフレザー・シートヒーター・LED・スマートキー

    本体価格
    145万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 純正 9インチ メモリーナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    199.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 4WD 届出済未使用車 純正9インチナビTV 全方位カメラ 両側電動スライドドア 衝突軽減ブレーキ HUD ステアリングヒーター シートヒーター

    本体価格
    224万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 2トーンカラー/ターボ/全方位モニター/大型ナビフルセグTVバックカメラブルートゥース/衝突軽減ブレーキサポート/両側パワースライドドア/1オーナー/両席シートヒーター/禁煙車/コーナーセンサー/クルコン/

    本体価格
    192万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ ナビゲーション/ETC/ドライブレコーダー/クルーズコントロール/シートヒーター/両側電動スライドドア/クリアランスソナー/レーンキープアシスト/アイドリングストップ/衝突被害軽減システム

    本体価格
    110.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 両側電動スライドドア・純正全方位ナビ(全方位モニター/TV/BT)・シートヒーター・衝突軽減ブレーキ・レーダークルーズ・オートリトラクトミラー・純正アルミホイール・コーナーセンサー

    本体価格
    194.2万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X ウィズ 車いす移動車 リアシート付車 4WD 

    本体価格
    160.5万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車/サポカー/キーレス

    本体価格
    141.4万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 届出済未使用車 両側電動スライド セーフティサポート アダプティブクルーズ 2トーンカラー ハーフレザーシート 前席シートヒーター コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ステアリングヒーター

    本体価格
    208.2万円

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    189.9万円

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    215万円

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    本体価格
    181.9万円

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    本体価格
    288.8万円

関東
3299
136.5万円
関西
2212
135.1万円
東海
1898
138.8万円
北海道
759
151.6万円
九州
2783
132.8万円
東北
1510
144.9万円
北陸・甲信越
1103
130.4万円
中国
1141
134万円
四国
637
134.5万円
地域別台数
関東
179
211.7万円
関西
94
189万円
東海
84
202.3万円
北海道
43
190.4万円
九州
72
190.5万円
東北
70
166.4万円
北陸・甲信越
49
199.2万円
中国
14
183.3万円
四国
27
210.9万円

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スペーシアとタウンエースバンのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   トヨタ  タウンエースバン
153万円219.3万円 新車時価格 148万円244.2万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1665×1900  他
657~658 排気量(cc) 1494~1496
49~64 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~13km/L

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

使いやすさを突き詰めたビジネスモデル

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高は人間工学に基づいて見直された。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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