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ハスラーとアクセラを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   マツダ  アクセラ
VS
58円368万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 13.8万円172.7万円
アクセラの相場表を見る
10554 中古車掲載台数 91
  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル ターボ 4WD 

    本体価格
    153万円

  • スズキ ハスラー 660 X 1年保証 ナビ TV 衝突軽減 シートヒーター 外装磨き仕上 ガラス撥水 室内除菌クリーニング スマートキー

    本体価格
    35万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 衝突被害軽減システム 誤発進抑制装置 スマートキー マイルドハイブリッド LEDランプ スチールホイール 電動格納ミラー 運転席助手席シートヒーター オートエアコン オートライト 助手席下収納BOX

    本体価格
    124.8万円

  • スズキ ハスラー JSTYLE 4WD AT シートヒーター

    本体価格
    165万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 4WD 全周囲カメラ ドラレコ ETC ルーフキャリア

    本体価格
    127万円

  • スズキ ハスラー 660 Fリミテッド 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    81.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X ヒョウ災車 オーディオレス デュアルカメラブレーキサポート オートライト プッシュスタート シートヒーター オートエアコン スズキセーフティーサポート アイドリングストップ 横滑り防止機能 元社用車

    本体価格
    142.8万円

  • スズキ ハスラー ハスラー HV Jスタイル2 

    本体価格
    165万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII 4WD アダプティブクルーズコントロール クリアランスソナー シートヒーター 電動格納ドアミラー スマートキー 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 アイドリングストップ

    本体価格
    174.5万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド SUZUKIセーフティサポート スマートキー アダクティブルクルーズコントロール オートマチックハイビーム 盗難防止装置 シートヒーター フロントフォグランプ アルミホイール ルーフレール

    本体価格
    170万円

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    59.8万円

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    本体価格
    103万円

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    本体価格
    88.8万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS Lパッケージ 革シート 純正ナビ HIDヘッドライト ETC バックモニター 運転席パワーシート プッシュスタート&スマートキー 純正アルミホイール クルーズコントロール BSM シートヒーター

    本体価格
    105万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ 自社下取 魂動デザイン 人馬一体 オルガンペダル 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    89.9万円

  • マツダ アクセラ 2.2 22XD プロアクティブ ディーゼルターボ フルセグナビ Bモニ BT 追従クルコン Pスタ スマートキー BSM HUD ETC LEDヘッド フォグ Aライト Pガラス シートカバー シートリフター マット バイザー 電格ミラー ISOFIX SRSエアB

    本体価格
    85.6万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S 純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール

    本体価格
    100.1万円

関東
2383
127.4万円
関西
1226
127万円
東海
1467
131.3万円
北海道
750
141.5万円
九州
1625
122.6万円
東北
1041
137.5万円
北陸・甲信越
829
128.3万円
中国
790
129.5万円
四国
443
127万円
地域別台数
関東
28
98.2万円
関西
9
103.6万円
東海
8
101.2万円
北海道
6
93.8万円
九州
13
93.7万円
東北
7
89.9万円
北陸・甲信越
8
89万円
中国
9
97.2万円
四国
3
102.3万円

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ハスラーとアクセラのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   マツダ  アクセラ
128万円197.2万円 新車時価格 171.2万円331万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1455  他
657~658 排気量(cc) 1496~2188
49~64 最高出力(馬力) 99~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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