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ハスラーとMAZDA3セダンを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとMAZDA3セダンの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   マツダ  MAZDA3セダン
VS
20万円287万円
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中古車相場 114.9万円331.9万円
MAZDA3セダンの相場表を見る
8210 中古車掲載台数 186
  • スズキ ハスラー 660 Xターボ 4WD デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    115万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 新車保証 走行4Km LEDヘッドライト

    本体価格
    152.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X シートヒーター・クルーズコントロール

    本体価格
    149万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車・禁煙車

    本体価格
    141.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 衝突軽減 純正ナビ 全方位カメラ ETC AAC

    本体価格
    121.1万円

  • スズキ ハスラー 660 X ナビ HID フォグランプ ETC

    本体価格
    63万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII 社外ナビ バックカメラ フルセグTV

    本体価格
    121.1万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 衝突軽減B 純正9型ナビ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    150.1万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD 衝突被害軽減ブレーキ/ナビ/バックカメラ

    本体価格
    153.7万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD DAMDカラビナカスタム ナビETCドラレコ

    本体価格
    235万円

ピックアップ中古車
  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ マツダ認定中古車

    本体価格
    212.8万円

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    198.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S Lパッケージ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    219.9万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S Lパッケージ BOSE/SDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    179.9万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 4WD BOSE/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    179.9万円

  • マツダ MAZDA3セダン 15Sツーリング フルセグナビ 全周囲カ 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー

    本体価格
    219.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    188万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ 衝突軽減 追従クルコン レーンキープ

    本体価格
    165.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S Lパッケージ フルセグ 360°ビューモニター

    本体価格
    194.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S レトロスポーツエディション デモカーアップ車 BOSE

    本体価格
    258万円

関東
1718
122.8万円
関西
1101
131.9万円
東海
1053
124.1万円
北海道
657
133.5万円
九州
1266
123.5万円
東北
870
132.2万円
北陸・甲信越
595
123.8万円
中国
654
128万円
四国
296
121.5万円
地域別台数
関東
84
207.3万円
関西
24
225.3万円
東海
21
196.4万円
北海道
5
196.8万円
九州
14
207.4万円
東北
9
234.6万円
北陸・甲信越
10
229.3万円
中国
19
208.4万円
四国
0
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MAZDA3セダンの中古車を探す

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ハスラーとMAZDA3セダンのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   マツダ  MAZDA3セダン
128万円197.2万円 新車時価格 201.2万円397.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4660×1795×1445
657~658 排気量(cc) 1496~1997
49~64 最高出力(馬力) 111~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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