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バレーノとデリカD:2を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  バレーノ   三菱  デリカD:2
VS
40万円99.8万円
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中古車相場 5.6万円290万円
デリカD:2の相場表を見る
10 中古車掲載台数 691
  • スズキ バレーノ 1.2 XS 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール 純正ナビ 地デジTV バックカメラ シートヒーター スマートキー プッシュスタート HIDヘッドライト ETC

    本体価格
    75.3万円

  • スズキ バレーノ 1.0 XT ターボ・衝突軽減ブレーキ・車線逸脱

    本体価格
    96万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XG 車検整備付き

    本体価格
    79.2万円

  • スズキ バレーノ 1.0 XT 

    本体価格
    90万円

  • スズキ バレーノ 1.0 XT レーダーブレーキサポート2(衝突軽減ブレーキ)/アダプティブクルーズコントロール/HIDヘッドランプ/シートヒーター/スマートキー/プッシュスタート/純正16インチAW/carrozzeria製ナビ/DVD/ワンセグTV/ETC/ドラレコ

    本体価格
    87.6万円

  • スズキ バレーノ 1.0 XT 黒革シート/衝突軽減ブレーキ/追従クルコン/HIDヘッドランプ/オートライト/パドルシフト/前席シートヒーター/オートエアコン/プッシュスタート/カロッツェリアナビ(CD・DVD・フルセグ・Bluetooth)/ETC/Bカメラ

    本体価格
    97.6万円

  • スズキ バレーノ 1.0 XT 黒革前席シートヒーター/LEDライト・フォグ

    本体価格
    99.8万円

  • スズキ バレーノ 1.0 XT ナビ ワンセグTV バックモニター ETC シートヒーター クルーズコントロール パドルシフト オートライト 純正アルミホイール

    本体価格
    53万円

  • スズキ バレーノ 1.0 XT 運転席シートヒーター・純16AW

    本体価格
    98万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XG クルコンバックカメラスマートキー

    本体価格
    40万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ 社外メモリーナビ・フルセグTV・全方位カメラ・両側パワースライドドア・プッシュスタート・HID・ETC・運転席シートヒーター・パドルシフト・デュアルカメラブレーキサポート・レーダークルーズコントロール

    本体価格
    101.6万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ 純正7型ナビ 全周囲カメラ ETC クルーズコントロール 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 運転席シートヒーター フルセグTV スマートキー ワンオーナー車 禁煙車

    本体価格
    118.9万円

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    本体価格
    216万円

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    本体価格
    34万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X ワンオーナー/禁煙車/走行3.7万キロ/電動スライドドア/ISOFIX/スマートキー/プッシュスタート/ナビ/ETC

    本体価格
    43.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X ワンオーナー 禁煙車 ナビ フルセグTV Bluetooth対応 スマートキー プッシュスタート オートエアコン アルミ 両側スライド片側電動スライドドア

    本体価格
    39.8万円

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    51.9万円

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    本体価格
    200万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 純正エアロ+ETC+左右パワースライドドア

    本体価格
    35万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 

    本体価格
    41.8万円

関東
2
92.6万円
関西
1
75.3万円
東海
1
40万円
北海道
0
---
九州
5
85.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
90万円
地域別台数
関東
148
76.4万円
関西
98
127.3万円
東海
89
120.9万円
北海道
91
92.6万円
九州
70
109.3万円
東北
98
129.6万円
北陸・甲信越
41
104.9万円
中国
31
105.3万円
四国
25
114.6万円

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バレーノとデリカD:2のカタログ情報を比較する

スズキ  バレーノ   三菱  デリカD:2
141.5万円176万円 新車時価格 188.3万円269.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1745×1470 全長x全幅x全高(mm) 3790×1645×1745  他
996~1242 排気量(cc) 1197~1242
91~111 最高出力(馬力) 82~91
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

理想のコンパクトハッチバック像を追求した意欲作

スズキの小型乗用車づくりのノウハウを駆使し、デザインや居住性、走行性能、安全性能など、コンパクトカーに求められる要素を高次元で調和させたモデル。流麗でエレガントなスタイリングに、ゆとりある居住空間と十分な荷室スペースを備えたパッケージングが採用されている。エンジンは、最高出力111ps/最大トルク160N・mを発生する1Lのダウンサイジングターボと、同91ps/118N・mを発生する1.2LのNAの2種類を用意。前者には6ATが、後者にはCVTが組み合わされる。軽量で高剛性の新開発プラットフォームによるしなやかで快適な乗り心地、高い走行性能と優れた燃費性能が実現されている(2016.3)
解説

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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