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バレーノとデリカD:2を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  バレーノ   三菱  デリカD:2
VS
42万円121万円
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中古車相場 2.9万円290万円
デリカD:2の相場表を見る
18 中古車掲載台数 712
  • スズキ バレーノ 1.0 XT ナビ ターボ ETC バックカメラ

    本体価格
    121万円

  • スズキ バレーノ 1.0 XT 社外メモリーナビ BTオーディオ ETC USB入力端子 シートヒーター オートライト HIDヘッドライト 追従クルコン 衝突軽減ブレーキ ターボ車 純正16インチAW プッシュスタート

    本体価格
    75.8万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XS 衝突軽減ブレーキ 追従クルコン メモリーナビ BTオーディオ フルセグTV バックカメラ オートLED フォグ ステアリモコン オートエアコン ドラレコ 純正アルミ シートヒーター ETC

    本体価格
    63.8万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XS 

    本体価格
    47.9万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XS 

    本体価格
    87万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XS 

    本体価格
    84.5万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XS 

    本体価格
    55万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XS 

    本体価格
    82.2万円

  • スズキ バレーノ 1.0 XT ターボ・衝突軽減ブレーキ・車線逸脱

    本体価格
    96万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XG レーダーブレーキサポート2 ナビ&バックカメラ スマートキー&プッシュスタート アダプティブクルーズコントロール エマージェンシーストップシグナル 電動格納ミラー ワンセグ CD AC PS PW

    本体価格
    42万円

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    本体価格
    53.7万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド SV ナビパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビ 全方位モニター フルセグTV Bluetoothオーディオ 両側パワースライドドア ETC プッシュスタート スマートキー LEDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    74.6万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 

    本体価格
    148.5万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 車検整備2年付き ESC ウォークスルー TVナビ クルーズC スマートキー BT接続 アイドリングSTOP フルセグテレビ パワーステアリング 電格ミラー SDナビ DVD再生 エアバッグ ABS

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    47.1万円

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    149万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラパッケージ ナビ バックモニター スマートキー ETC

    本体価格
    139.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ 4WD ナビ マルチアラウンドモニター 両側電動スライドドア シートヒーター 前後ドライブレコーダー ETC アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト

    本体価格
    166万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 両側電動スライドドア キーレス バックカメラ

    本体価格
    59万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ 4WD ナビワンセグ/全方位カメラ/両側パワスラ/ETC/前後ドラレコ/LEDヘッドライト&フォグ/アドプティブクルコン/ヘッドアップディスプレイ/禁煙

    本体価格
    149.1万円

関東
7
87.7万円
関西
1
55万円
東海
4
65.4万円
北海道
0
---
九州
3
93.7万円
東北
2
76.3万円
北陸・甲信越
1
47.9万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
178
86.9万円
関西
99
117.6万円
東海
87
106.4万円
北海道
106
128.5万円
九州
76
105.8万円
東北
62
106.9万円
北陸・甲信越
55
104万円
中国
33
117.6万円
四国
16
103.2万円

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バレーノとデリカD:2のカタログ情報を比較する

スズキ  バレーノ   三菱  デリカD:2
141.5万円176万円 新車時価格 188.3万円269.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1745×1470 全長x全幅x全高(mm) 3790×1645×1745  他
996~1242 排気量(cc) 1197~1242
91~111 最高出力(馬力) 82~91
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

理想のコンパクトハッチバック像を追求した意欲作

スズキの小型乗用車づくりのノウハウを駆使し、デザインや居住性、走行性能、安全性能など、コンパクトカーに求められる要素を高次元で調和させたモデル。流麗でエレガントなスタイリングに、ゆとりある居住空間と十分な荷室スペースを備えたパッケージングが採用されている。エンジンは、最高出力111ps/最大トルク160N・mを発生する1Lのダウンサイジングターボと、同91ps/118N・mを発生する1.2LのNAの2種類を用意。前者には6ATが、後者にはCVTが組み合わされる。軽量で高剛性の新開発プラットフォームによるしなやかで快適な乗り心地、高い走行性能と優れた燃費性能が実現されている(2016.3)
解説

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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