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スペーシアベースとバレーノを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシアベース   スズキ  バレーノ
VS
99万円195.8万円
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中古車相場 39.9万円105万円
バレーノの相場表を見る
543 中古車掲載台数 12
  • スズキ スペーシアベース 660 GF サポカー・LEDライト・両側スライドドア

    本体価格
    129.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 

    本体価格
    133万円

  • スズキ スペーシアベース XF LEDヘッドランプ

    本体価格
    154.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 全方位カメラパッケージ&セフティサポート

    本体価格
    151万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 届出済み未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    154.5万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 届出済未使用車 両側スライド スマートキー

    本体価格
    120.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    125.6万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 全方位モニター付

    本体価格
    146.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 全方位カメラ セーフティーサポート装着車

    本体価格
    162万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 

    本体価格
    140万円

ピックアップ中古車
  • スズキ バレーノ 1.0 XT 黒革シート 純正ナビ 衝突軽減 Bカメラ TV

    本体価格
    84.9万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XS ナビ/Bカメラ/純正ホイール

    本体価格
    79.9万円

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    本体価格
    59.8万円

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    本体価格
    39.9万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XS 衝突被害軽減システム ETC バックカメラ

    本体価格
    83万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XG インド製造

    本体価格
    71万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XG カーナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    78.8万円

  • スズキ バレーノ 1.0 XT ワンオーナー ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    105万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XS SDナビ/レーダーブレーキサポート

    本体価格
    93.9万円

  • スズキ バレーノ 1.0 XT カーナビ/バックアイカメラ

    本体価格
    69.8万円

関東
98
143.9万円
関西
116
140.6万円
東海
73
146.2万円
北海道
24
157.3万円
九州
89
147.1万円
東北
48
154.9万円
北陸・甲信越
47
146.6万円
中国
29
143.8万円
四国
19
145.5万円
地域別台数
関東
4
79.9万円
関西
2
79.1万円
東海
1
59.8万円
北海道
0
---
九州
1
83万円
東北
1
71万円
北陸・甲信越
2
81.9万円
中国
0
---
四国
1
78.8万円

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スペーシアベースとバレーノのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   スズキ  バレーノ
139.5万円174.5万円 新車時価格 141.5万円176万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1745×1470
658 排気量(cc) 996~1242
52 最高出力(馬力) 91~111
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
解説

理想のコンパクトハッチバック像を追求した意欲作

スズキの小型乗用車づくりのノウハウを駆使し、デザインや居住性、走行性能、安全性能など、コンパクトカーに求められる要素を高次元で調和させたモデル。流麗でエレガントなスタイリングに、ゆとりある居住空間と十分な荷室スペースを備えたパッケージングが採用されている。エンジンは、最高出力111ps/最大トルク160N・mを発生する1Lのダウンサイジングターボと、同91ps/118N・mを発生する1.2LのNAの2種類を用意。前者には6ATが、後者にはCVTが組み合わされる。軽量で高剛性の新開発プラットフォームによるしなやかで快適な乗り心地、高い走行性能と優れた燃費性能が実現されている(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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