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ジムニーノマドとファミリアバンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーノマド   マツダ  ファミリアバン
VS
278.3万円679万円
ジムニーノマドの相場表を見る
中古車相場 19.9万円185万円
ファミリアバンの相場表を見る
632 中古車掲載台数 60
  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 10型DA シートヒーター スズキセーフティサポート 先行車発信機能 標識認識 アダプティブクルーズコントロール 車線逸脱警報

    本体価格
    379.8万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD ヒルディセントコントロール 追従クルコン ヘッドライトウォッシャー トランスファーレバー コーナーセンサー 前席シートヒーター

    本体価格
    388万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 

    本体価格
    373万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 寒冷地仕様 デュアルカメラブレーキサポート アダプティブクルーズ 撥水シート 前席シートヒーター バックソナー レーンキープ スマートキー LEDヘッド ハイビームアシスト

    本体価格
    361.1万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 禁煙車 11型ナビ バックモニター 4WD セーフティサポート レーダークルーズ ETC シートヒーター LEDヘッド オートライト オートエアコン フォグ ヘッドライトウォッシャー スマートキー

    本体価格
    374.5万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 禁煙車 衝突軽減装置 レーダークルーズ クリアランスソナー LEDヘッド オートライト シートヒーター リアフォグ オートエアコン スマートキー アイドリングストップ ダウンヒルアシスト

    本体価格
    377.1万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 10月登録車 5ドア スズキセーフティサポート シートヒーター スマートキー クルーズコントロール LEDヘッドライト マルチインフォメーションディスプレイ デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    329.9万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD ディスプレイオーディオ バックカメラレーンキープアシスト ダウンヒルアシスト アイドリングストップ スマートキー クルーズコントロール Bluetooth ETC AUX シートヒーター フロアマット

    本体価格
    367.4万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 

    本体価格
    374万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 社外SDナビ 4WD クリアランスソナー アイドリングストップ 衝突軽減システム アダプティブクルーズコントロール シートヒーター 横滑り防止装置 衝突軽減システム LEDヘッドライト 禁煙車

    本体価格
    383.5万円

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    本体価格
    57.2万円

  • マツダ ファミリアバン 1.6 DX 4WD ナビ  バックカメラ  ETC

    本体価格
    55万円

関東
173
367.2万円
関西
96
382.4万円
東海
114
368.1万円
北海道
42
374.1万円
九州
79
375.2万円
東北
47
372.8万円
北陸・甲信越
34
367.5万円
中国
30
368.3万円
四国
17
379.6万円
地域別台数
関東
5
56.4万円
関西
15
63.9万円
東海
7
64.2万円
北海道
4
56.1万円
九州
7
101.6万円
東北
2
84万円
北陸・甲信越
10
146.6万円
中国
6
87.6万円
四国
4
70.9万円

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ジムニーノマドとファミリアバンのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーノマド   マツダ  ファミリアバン
265.1万円275万円 新車時価格 159.3万円211.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3890×1645×1725 全長x全幅x全高(mm) 4245×1690×1525  他
1460 排気量(cc) 1496
102 最高出力(馬力) 74~109
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジムニーシリーズ初の5ドアモデルが発売

スズキは、2025年4月に新型「ジムニーノマド」を発売した。このモデルは、ジムニーシリーズ初の5ドア仕様であり、悪路走破性を維持しつつ、後席の居住性と快適性を向上させた4人乗りのコンパクトクロカン車である。エクステリアは、ガンメタリック塗装の5スロットグリルを採用し、上質感を演出。ホイールベースを340mm延長することで、後席の乗降性を高め、荷室の拡大も実現した。走行性能は、ラダーフレームやパートタイム4WDを継承し、操縦安定性を向上させた。安全装備として、衝突被害軽減ブレーキや4AT車にはアダプティブクルーズコントロールを標準装備し、先進的な安全性能を実現している。(2025.4)
解説

実用性、燃費・環境性能、先進安全技術を兼ね備えた商用バン

マツダの商用バン。新型では、運転席と助手席のシート構造を最適化することで、長距離走行での身体への負担を軽減するなど、実用性の向上が図られている。フロアの低床設計やホイールの張り出しを抑えた内装トリムなど、積載性も配慮された。パワートレインは、1.5LのガソリンエンジンとCVTの組み合わせで、2WD車は、旧型比+2.2km/Lの19.6km/L、4WD車は同2.8km/Lの15.8km/Lへと燃費性能が向上。前者にはアイドリングストップも設定された。さらに、衝突回避支援パッケージとして、レーザー+単眼カメラ方式のプリクラッシュセーフティシステム、車線逸脱警報のレーンディパーチャーアラートなどが採用され、サポカー該当となった。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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