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ジムニーノマドとトライトンを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーノマドとトライトンの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニーノマド   三菱  トライトン
VS
328万円679万円
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中古車相場 98.5万円888.8万円
トライトンの相場表を見る
565 中古車掲載台数 222
  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 セーフティサポート アダプティブクルーズ シートヒーター LEDヘッド オートハイビーム リアパーキングセンサー ステアリングスイッチ 純正15インチアルミ スマートキー

    本体価格
    370万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 AT セーフティサポート アダプティブクルーズ LEDヘッド オートライト スマートキー シートヒーター アイドリングストップ オートエアコン 革巻きステアリング 車線逸脱警報

    本体価格
    364万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD ワンオーナー・デュアルカメラブレーキサポート・アダプティブクルーズコントロール・LEDオートライト・バックフォグ・ETC・前席シートヒーター・アイドリングストップ・クリアランスソナー

    本体価格
    377.8万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD セーフティーサポート LEDヘッドライト

    本体価格
    341.4万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 4WD 禁煙車 衝突被害軽減システム レーダークルーズ コーナーセンサー スマートキー 純正15インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    384.1万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD Gクラス仕様  シートカバー新品

    本体価格
    484万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 禁煙車 セーフティサポート レーダークルーズ 4WD コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド シートヒーター アイドリングストップ スマートキー 純正15インチアルミ

    本体価格
    375万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 4WD 登録済未使用車 衝突被害軽

    本体価格
    366.8万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 1オーナー 禁煙車 AT車 衝突軽減 レーダークルーズ レーンキープ オートハイビーム 障害物センサ バックカメラ 11インチディスプレイオーディオ カープレイ対応 ドラレコ ETC 特注シートカバー

    本体価格
    382.4万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正15インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    377.9万円

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    508万円

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    本体価格
    459.9万円

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    本体価格
    498.9万円

関東
157
376.7万円
関西
82
392.5万円
東海
103
375.1万円
北海道
30
379.4万円
九州
70
381.6万円
東北
48
377.7万円
北陸・甲信越
41
374.7万円
中国
21
376.8万円
四国
13
376.9万円
地域別台数
関東
66
541万円
関西
35
480.1万円
東海
34
468.6万円
北海道
25
537.5万円
九州
15
492.7万円
東北
11
515.2万円
北陸・甲信越
21
501.3万円
中国
13
479.6万円
四国
2
490.9万円

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ジムニーノマドとトライトンのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーノマド   三菱  トライトン
265.1万円275万円 新車時価格 498.1万円540.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
3890×1645×1725 全長x全幅x全高(mm) 5360×1930×1815  他
1460 排気量(cc) 2439
102 最高出力(馬力) 204
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジムニーシリーズ初の5ドアモデルが発売

スズキは、2025年4月に新型「ジムニーノマド」を発売した。このモデルは、ジムニーシリーズ初の5ドア仕様であり、悪路走破性を維持しつつ、後席の居住性と快適性を向上させた4人乗りのコンパクトクロカン車である。エクステリアは、ガンメタリック塗装の5スロットグリルを採用し、上質感を演出。ホイールベースを340mm延長することで、後席の乗降性を高め、荷室の拡大も実現した。走行性能は、ラダーフレームやパートタイム4WDを継承し、操縦安定性を向上させた。安全装備として、衝突被害軽減ブレーキや4AT車にはアダプティブクルーズコントロールを標準装備し、先進的な安全性能を実現している。(2025.4)
解説

12年ぶりに日本導入されたピックアップ

三菱自動車がタイで販売している、1トンピックアップトラックが、12年ぶりに日本市場に導入された。1978年に発売された「フォルテ」をルーツとするモデルで、世界150ヵ国で販売されてきた三菱の世界戦略車となる。新型では、「パワーフォーアドベンチャー」をコンセプトに掲げ、開発。内外装デザインからシャシー、ラダーフレーム、エンジンなどが一新された。日本で販売されるボディタイプはダブルキャブとなり、駆動方式は4WDが採用される。マリンスポーツやウインタースポーツ、キャンプといった、アウトドアアクティビティの可能性を広げ、ユーザーの冒険心に応える、三菱自動車らしいモデルに仕立てられた。エンジンは、470N・mの大トルクを誇る2.4L直4クリーンディーゼルで、6速スポーツATが組み合わされる。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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