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アイシスとインプレッサハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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アイシスとインプレッサハッチバックの中古車情報を比較する

トヨタ  アイシス   スバル  インプレッサハッチバック
VS
12.8万円134.1万円
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中古車相場 13万円329.8万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
269 中古車掲載台数 240
  • トヨタ アイシス 1.8 L 4WD ワンセグ Bluetooth 片側Pスラ

    本体価格
    45万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション HDDナビBカメラETCスマートキー

    本体価格
    48万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ 走行3.9万 両側電動 修歴無 第三者検査

    本体価格
    68.3万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ 1.8プラタナ 1オーナー下取車販売

    本体価格
    45.9万円

  • トヨタ アイシス 1.8 L 車検2年 禁煙 Bカメラ BT ドラレコ 左電動

    本体価格
    41万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ ウェルキャブ サイドリフトアップシート車 Bタイプ 左パワスラ プッシュスタートスマートキー

    本体価格
    106.2万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション 純正ナビ 天吊モニター バックカメラ ETC

    本体価格
    130万円

  • トヨタ アイシス 1.8 L Gエディション スマートキー/ナビ/Bカメラ/TV/BT/DVD/ETC

    本体価格
    25万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ 車検整備付 3ヵ月3000km保証付

    本体価格
    37.2万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ Vセレクション ・1年保証・両側パワースライドドア

    本体価格
    99.9万円

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    59.9万円

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    本体価格
    297万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-L スマートキー 純正ナビ ETC 純正15AW

    本体価格
    47万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD ステアリングヒーター付き

    本体価格
    269.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 i-S 4WD 検 2年/1オ-ナ/ナビ/Bカメ/TV/PWシ-ト/禁煙

    本体価格
    30万円

関東
77
55.9万円
関西
41
48.4万円
東海
29
52.5万円
北海道
47
60.7万円
九州
24
54.3万円
東北
26
56.8万円
北陸・甲信越
15
55.3万円
中国
4
34.4万円
四国
6
76.3万円
地域別台数
関東
88
112.2万円
関西
30
139.1万円
東海
43
121.4万円
北海道
24
61.2万円
九州
7
101万円
東北
28
58.4万円
北陸・甲信越
12
163.1万円
中国
6
245.4万円
四国
2
28万円

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アイシスとインプレッサハッチバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  アイシス   スバル  インプレッサハッチバック
178.5万円277.2万円 新車時価格 229.9万円337.2万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4640×1710×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4475×1780×1450  他
1794~1998 排気量(cc) 1995
130~158 最高出力(馬力) 145~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 5名
12.6~16.4km/L 10.15モード燃費 ---

抜群の乗降性が魅力の5ナンバーミニバン

3列3-2-2シート7人乗りの5ナンバーサイズミニバン。絶版となったガイアの後継車にあたるモデル。アルファード、ウィッシュの流れをくむスポーティ路線のスタイリングが特徴。ポイントはパノラマオープンドアと呼ばれるセンターピラー内蔵の助手席側ドア開閉システムで、1890mmという大開口はリアシートへのアクセスも抜群だ。またトヨタ車のミニバンとして床下格納式のサードシートを初めて採用。エンジンは2Lと1.8Lで共に直4。組み合わされるミッションは2LがCVT、1.8Lには4ATと異なる。エアロパーツを装着したプラタナグレードも設定されている。(2004.9)
解説

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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