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アリオンとロッキーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アリオン   ダイハツ  ロッキー
VS
68万円184万円
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中古車相場 99万円359.9万円
ロッキーの相場表を見る
14 中古車掲載台数 1064
  • トヨタ アリオン 1.8 A18 Gパッケージ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー ドラレコ バックモニター ナビ ワンセグTV

    本体価格
    167万円

  • トヨタ アリオン 2.0 A20 Sパッケージ 

    本体価格
    95万円

  • トヨタ アリオン 1.5 A15 トヨタセーフティセンス CDチューナー ETC ワンオーナー

    本体価格
    169万円

  • トヨタ アリオン 1.5 A15 リモコンキー ETC 電格ミラー

    本体価格
    94.1万円

  • トヨタ アリオン 1.5 A15 Gパッケージ 

    本体価格
    184万円

  • トヨタ アリオン 1.8 A18 4WD フルセグ ETC バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    84.8万円

  • トヨタ アリオン 1.5 A15 

    本体価格
    68万円

  • トヨタ アリオン 1.8 A18 Gパッケージ 4WD バックモニター ETC 横滑り防止装置 スマートキー

    本体価格
    88万円

  • トヨタ アリオン 1.8 A18 Gパッケージ 4WD スマートキー オートライト フロントフォグランプ ウィンカー付ドアミラー ステアリングスイッチ

    本体価格
    135.9万円

  • トヨタ アリオン 1.5 A15 Gプラスパッケージ 衝突軽減&純正ナビ&バックカメラ&1年保証付

    本体価格
    162万円

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  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム G 4WD 4WD オーディオレス LEDヘッドライ

    本体価格
    228万円

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    187万円

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    本体価格
    208.5万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G スマートアシスト搭載

    本体価格
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  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 衝突被害軽減ブレーキ 全車速追従機能付ACC 前後方誤発進抑制機能 9インチナビ 純正エンスタ 全周囲カメラ ドライブレコーダー 電動パーキングブレーキ オートブレーキホールド シートヒーター

    本体価格
    258万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 4WD ETC ドラレコ バックモニター クルコン 純正ナビ

    本体価格
    199.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 X HEV 雹害車両 1年保証 ワンオーナー ETC 9インチナビTV ドラレコ バックカメラ 前後コーナーセンサー シートヒーター DVD USB接続 HDMI Bluetooth 16インチ純正アルミホイール

    本体価格
    190.2万円

関東
4
109.2万円
関西
0
---
東海
1
184万円
北海道
1
84.8万円
九州
1
162万円
東北
5
139万円
北陸・甲信越
1
135.9万円
中国
0
---
四国
1
95万円
地域別台数
関東
306
199.2万円
関西
90
199.9万円
東海
148
198.9万円
北海道
43
204.8万円
九州
185
196.7万円
東北
81
204.6万円
北陸・甲信越
67
205.3万円
中国
107
203.3万円
四国
37
182.5万円

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アリオンとロッキーのカタログ情報を比較する

トヨタ  アリオン   ダイハツ  ロッキー
168万円278.9万円 新車時価格 166.7万円246.1万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4565×1695×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1620
1496~1986 排気量(cc) 996~1196
109~158 最高出力(馬力) 82~98
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
14.4~20km/L 10.15モード燃費 ---

日本にピッタリな5ナンバーセダンの完成形

ミディアムセダンとして最適なサイズと十分な室内の広さ、日本の交通・駐車事情を考慮した“5ナンバーセダン”の完成形を目指して開発された2代目モデル。新型1.5Lと1.8L 2種類のエンジンにCVTを組み合わせる。外観は落ち着いた高級感を演出する兄弟車のプレミオと比べ、スポーティに仕上げられている。T字を描くフロントノーズや、フロントオーバーハングを短く見せる新FFセダンプロポーションが特徴的。高級感をより高めた室内は、旧型と比べ長さ80mm、幅55mm広くなり、後席はリクライニング機構も付きより快適になった。バックモニターやスマートエントリー&スタートシステムなどの便利な装備も標準設定されている。(2007.6
解説

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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