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シビックとアリストを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビック   トヨタ  アリスト
VS
54.8万円638.9万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 39.8万円709万円
アリストの相場表を見る
974 中古車掲載台数 95
  • ホンダ シビック 1.5 RS 禁煙車 6MT ソニックグレー 純正9型ナビ BOSEサウンド 車内Wifi applecarplay ETC2.0 渋滞追従機能付レーダークルーズコントロール レブマッチシステム 衝突期限ブレーキ

    本体価格
    367.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS 純正グーグルナビ フロントドライブレコー

    本体価格
    389万円

  • ホンダ シビック 1.5 

    本体価格
    193.6万円

  • ホンダ シビック 1.5 純正メモリーナビ 純正アルミホイール エンジンスターター シートヒーター 電動シート サンルーフ ホンダセンシング クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 バックカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    158万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX 

    本体価格
    368万円

  • ホンダ シビック 1.5 大型リアスポイラー HKSエアクリーナー マフラーカッター 社外18AW 純正ナビ フルセグTV バックモニター シートヒーター LEDライト カーボン調内装 ステアスイッチ レーダークルーズ ETC

    本体価格
    194.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 禁煙車 純正ナビ フルセグTV バックカメラ レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト ETC2.0 シートヒーター スマートキー プッシュスタート Bluetooth接続

    本体価格
    180.9万円

  • ホンダ シビック 1.6 SiR 

    本体価格
    355万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 禁煙車 BOSEサンドシステム ホンダセンシング・純正コネクト9インチディスプレイ ETC2.0 シートヒーター パワーシート  純正18インチアルミホイール LEDヘッドライト  スマートキー

    本体価格
    344.7万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS 当社デモカー 6速マニュアルミッション

    本体価格
    381.7万円

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  • トヨタ アリスト V300ベルテックスED MTミッション 5速マニュアル・JZS161改・ターボ・V300ベル・強化クラッチ・社外マフラー・車高調・社外インタークーラー・タイミングベルト交換済み

    本体価格
    320.8万円

  • トヨタ アリスト 3.0 S300 1オーナー・グレー革・全ディーラー記録簿

    本体価格
    119.8万円

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    319.9万円

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    本体価格
    417万円

  • トヨタ アリスト 3.0 S300 

    本体価格
    118万円

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    本体価格
    194万円

  • トヨタ アリスト 3.0 S300ベルテックスエディション キーレス・7型DVDナビ・クルコン・

    本体価格
    85万円

  • トヨタ アリスト 3.0 V300ベルテックスエディション /社外エアロ/社外アルミホイール/インタークーラー/社外マフラー/追加メーター

    本体価格
    160万円

  • トヨタ アリスト 3.0 S300ベルテックスエディション 黒レザーシート・シートヒーター・ETC・タイベル交換済み

    本体価格
    75.8万円

関東
322
283.2万円
関西
128
297.9万円
東海
189
292.4万円
北海道
11
251.7万円
九州
127
319.2万円
東北
50
264.1万円
北陸・甲信越
63
286.9万円
中国
52
260.7万円
四国
32
343.4万円
地域別台数
関東
33
250.9万円
関西
12
176.3万円
東海
15
220.9万円
北海道
6
209.5万円
九州
8
222.6万円
東北
5
136万円
北陸・甲信越
2
173.9万円
中国
12
242.1万円
四国
2
136.5万円

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シビックとアリストのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   トヨタ  アリスト
319万円440.3万円 新車時価格 356万円555万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1800×1435  他
1496~1993 排気量(cc) 2997
141~182 最高出力(馬力) 230~330
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~9.4km/L

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

スポーティ路線を継続しつつ高級感もプラス

スポーティセダンの代名詞となった初代アリスト。2代目となってもスポーティ路線のコンセプトは変わらない。しかし新開発のプラットフォームを採用し、全長こそ初代よりも短いが、フロントオーバーハングを切り詰めつつ、ホイールベースを拡大させ走行性能と居住性の両面を向上させた。足回りも徹底的に見直し、快適な乗り心地と優れた運動性を両立。エンジンは3Lの直6ターボとNAと先代と同じだが、可変バルブタイミング&リフト機構を採用して出力特性とクリーン性能を向上させている。また車両安定化装置やTRC、ABSなど様々な電子デバイスを全車標準として安全性を高めた。(1997.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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