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アルファードとミライースを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   ダイハツ  ミライース
VS
14.9万円2199万円
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中古車相場 1.8万円158万円
ミライースの相場表を見る
7414 中古車掲載台数 5301
  • トヨタ アルファード 2.5 Z 4WD 1オーナー モデリスタエアロ ムーンルーフ

    本体価格
    848万円

  • トヨタ アルファード 3.5 エグゼクティブ ラウンジ S ロイヤルラウンジ フルパ-テ-ション24型TVリラクゼ-ション

    本体価格
    1999万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 X E-Four 4WD サンルーフ後席モニタ10型ナビBカメラLED

    本体価格
    230.5万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ DA・Bカメラ・Mルーフ・TSS・LED

    本体価格
    489万円

  • トヨタ アルファード 3.5 350S タイプゴールド 4WD 8型ナビ両PスラDクルコンエアロ

    本体価格
    155万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ナビ サンルーフ 後席モニター

    本体価格
    399.3万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 S E-Four 4WD 

    本体価格
    375万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 後期/1オーナー/純正9型ナビ/後席モニター

    本体価格
    349.4万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ツインムーンルーフ

    本体価格
    318.5万円

  • トヨタ アルファード 3.5 SA Cパッケージ 

    本体価格
    335.8万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 社外ナビ・バックカメラ・ETC・キーレス

    本体価格
    72万円

  • ダイハツ ミライース 660 D 禁煙車アイドリングストップ ETC 社外AW

    本体価格
    45.8万円

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    70万円

  • ダイハツ ミライース L SAIII 

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    65万円

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    66.7万円

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    本体価格
    94.6万円

  • ダイハツ ミライース 660 L メモリアルエディション 禁煙 純正オーディオ アイドリングストップ

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    42万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII R6年式 キーレスエントリー 届出済未使

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  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII ワンオーナー LEDヘッドライト クリア

    本体価格
    85.6万円

関東
2707
406.4万円
関西
1038
444.8万円
東海
1090
469.1万円
北海道
408
413.9万円
九州
763
438.8万円
東北
409
392.4万円
北陸・甲信越
399
423.1万円
中国
424
450.5万円
四国
176
423.7万円
地域別台数
関東
1230
66.9万円
関西
540
59.2万円
東海
661
65.8万円
北海道
453
75.8万円
九州
777
64.4万円
東北
509
68.8万円
北陸・甲信越
435
62.8万円
中国
466
72.4万円
四国
230
63.6万円

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アルファードとミライースのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   ダイハツ  ミライース
510万円1480万円 新車時価格 84.2万円144.7万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
2487~2493 排気量(cc) 658
177~190 最高出力(馬力) 49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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