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アルファードとクアトロポルテを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとクアトロポルテの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   マセラティ  クアトロポルテ
VS
27万円1699万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 68.9万円1238万円
クアトロポルテの相場表を見る
7585 中古車掲載台数 100
  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドIII 新品タイヤ/ツインムーンルーフ/ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ/フリップダウン 純正 12.1インチ/トヨタセーフティセンス/両側電動スライドドア

    本体価格
    418.2万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 

    本体価格
    479.6万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z E-Four 4WD フルセグテレビ Tコネクトナビゲーション 合成皮革シート デュアルパワースライドドア パーキングサポートブレーキ パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニタ アダプティブヘッドランプ ABS機能

    本体価格
    557万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ワンオーナー ツインムーンルーフ デジタルインナーミラー 黒革 レーダークルーズ シートヒーター パワーシート 3眼LED セーフティセンス 衝突防止 両側電動 ETC Bluetooth 禁煙 電動バックドア

    本体価格
    428.8万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z 禁煙/ワンオーナー/ディーラー整備記録簿R6.7/純正14インチメーカーナビ/フルセグ/BT/USB/HDMI/左右独立ムーンルーフ/両側パワースライドドア/パワーバックドア

    本体価格
    581.5万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 左右独立ムーンルーフ ユニバーサルステップデジタルインナーミラーパノラミックビューモニタ 両側電動スライドドアパワーバックドアHUD BSM ETC2.0シートヒーター ベンチレーションパワーシートワイヤレス充電

    本体価格
    689.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 

    本体価格
    289万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 3眼LEDヘッドライト JBLサウンド メーカーナビ 後席モニター パノラミックビューモニター フルセグTV トヨタセーフティセンス 黒革シート シートエアコン パワーシート パワーバックドア

    本体価格
    263.2万円

  • トヨタ アルファード 3.0 G MS プライムセレクション 

    本体価格
    84万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 2.5 S Cパッケージ ナビ バックカメラ 両側パワスラ パワーバックドア ドラレコ 衝突軽減 レーダクルーズ 革シート シートヒーター (ホワイトパールクリスタルシャイン)

    本体価格
    289.9万円

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    398万円

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    1018万円

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    415万円

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    本体価格
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    本体価格
    230万円

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    本体価格
    220万円

関東
2589
414.6万円
関西
1257
448.2万円
東海
1112
467.7万円
北海道
438
389.1万円
九州
782
434.9万円
東北
472
394.7万円
北陸・甲信越
360
416.1万円
中国
387
425万円
四国
188
434.1万円
地域別台数
関東
41
316.3万円
関西
21
428.5万円
東海
22
442.7万円
北海道
2
463万円
九州
3
215.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
8
298万円
四国
3
309.3万円

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アルファードとクアトロポルテのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   マセラティ  クアトロポルテ
510万円1485万円 新車時価格 1175万円2569万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 5270×1950×1470
2487~2493 排気量(cc) 2979~3799
170~190 最高出力(馬力) 330~580
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

ダウンサイジングユニットを採用した6代目

マセラティによるラグジュアリィな「4ドア(クアトロポルテ)」の6代目。ボディは従来型に比べて全長+152mmの5262mm。全幅は+53mmの1948mm。全高で+41mmの1481mmに拡大されたが、ボディパネルの60%以上をアルミ製にした結果、100kgの軽量化、前後重量配分50:50を実現した。エンジンは従来型の4.2Lおよび4.7Lからダウンサイジング。最高出力530ps/最大トルク710N・m(オーバーブースト時)を発生する新開発の3.8LのV8DOHCツインターボとなった。組み合わされるトランスミッションは5種類のシフトモードをもつZF製の8速ATで、V8モデルは0-100km/h加速が4.7秒、最高速度が307km/h超となっている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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