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アルファードとクアトロポルテを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとクアトロポルテの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   マセラティ  クアトロポルテ
VS
766円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 99.8万円1530万円
クアトロポルテの相場表を見る
6185 中古車掲載台数 93
  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ 後席モニター シートヒーター

    本体価格
    429万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z サンルーフ フルセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 後席モニター 衝突被害軽減システム ETC 両側電動スライド LEDヘッドランプ 乗車定員7人 3列シート ワンオーナー

    本体価格
    592万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S 

    本体価格
    65.5万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ シートヒーター シートエアコン パワーシート 3列シート ウオークスルー トランクスルー フロアマット コネクテッド機能 ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 ETC

    本体価格
    479万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z E-Four 4WD ツインムーンルーフ 純正14型ナビ 両側パワースライドドア パノラミックビュー パワーバックドア セーフティセンス ブラインドスポットモニタ トヨタチームメイト ステアリングヒーター フルセグ

    本体価格
    676.2万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z 純正14型ナビ 後席モニター 全周囲カメラ 両側電動スライド レーダークルーズ ブラインドスポットモニター ドラレコ ETC Bluetooth パワーシート シートヒーター 電動リアゲート

    本体価格
    614.6万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S TV カーナビ バックカメラ ETC デジタルインナーミラーリア修復済み

    本体価格
    253万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 衝突被害軽減ブレーキ JBLプレミアムナビ 地デジTV 全周囲カメラ BSM レーダークルーズ ETC2.0 クリアランスソナー 車線逸脱警報 オートハイビーム 両側電動ドア AC100V電源 デジタルミラー ドラレコ

    本体価格
    335.8万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S Lowenhartアルミホイール スマートキー(スペア有) フリップダウンモニター 社外ナビ メッキピラー

    本体価格
    57.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドIII 1オーナー/専用アルカンターラシート/ディスプレイオーディオ/バックカメラ/パワーバックドア/衝突被害軽減/ETC/両側電動スライド/3眼LED/レーダークルコン/100V電源/専用アルミ・専用内装飾/トヨタ認定車

    本体価格
    358万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    338万円

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    本体価格
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    本体価格
    1530万円

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    本体価格
    570万円

  • マセラティ クアトロポルテ スポーツGT S 純正20インチ 可変オーバルマフラー レッドキャリパー

    本体価格
    598万円

関東
1974
387.4万円
関西
1016
443.6万円
東海
950
456.6万円
北海道
389
376.2万円
九州
631
420.2万円
東北
369
395.4万円
北陸・甲信越
317
383万円
中国
367
416.5万円
四国
172
415.6万円
地域別台数
関東
43
440.3万円
関西
19
420.9万円
東海
18
452.1万円
北海道
2
583万円
九州
5
384.6万円
東北
1
963.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
332.6万円
四国
0
---

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アルファードとクアトロポルテのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   マセラティ  クアトロポルテ
510万円1480万円 新車時価格 1175万円2569万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 5270×1950×1470
2487~2493 排気量(cc) 2979~3799
177~190 最高出力(馬力) 330~580
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

ダウンサイジングユニットを採用した6代目

マセラティによるラグジュアリィな「4ドア(クアトロポルテ)」の6代目。ボディは従来型に比べて全長+152mmの5262mm。全幅は+53mmの1948mm。全高で+41mmの1481mmに拡大されたが、ボディパネルの60%以上をアルミ製にした結果、100kgの軽量化、前後重量配分50:50を実現した。エンジンは従来型の4.2Lおよび4.7Lからダウンサイジング。最高出力530ps/最大トルク710N・m(オーバーブースト時)を発生する新開発の3.8LのV8DOHCツインターボとなった。組み合わされるトランスミッションは5種類のシフトモードをもつZF製の8速ATで、V8モデルは0-100km/h加速が4.7秒、最高速度が307km/h超となっている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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