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アルファードとインプレッサスポーツを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとインプレッサスポーツの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   スバル  インプレッサスポーツ
VS
14.9万円2199万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 18.6万円277.3万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
6984 中古車掲載台数 1179
  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD メーカーナビTV JBL WSR 全方位 後席M 禁煙

    本体価格
    621.4万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ エアロ クルーズコントロール 100V電源

    本体価格
    279.8万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S 両側電動 後席モニタ- TV ナビ 純正AW ETC

    本体価格
    118万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII サンルーフ OPナビ&DVD 三眼LEDライト

    本体価格
    441万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR サイドリフトアップシート装着車 E-Four 4WD モデリスタエアロ2モニターDインナーミラー

    本体価格
    389万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 新品タイヤ/モデリスタエアロ

    本体価格
    529.9万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 S タイプゴールドII E-Four 4WD DAフルセグナビ 後席モニター ETC

    本体価格
    389万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 

    本体価格
    398.2万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S プライムセレクションII Wサンルーフ・社外8インチナビ

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 

    本体価格
    484.6万円

ピックアップ中古車
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 社外ナビ バックカメラ パドルシフト 禁煙

    本体価格
    76.6万円

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    242万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD フルセグナビ アイサイト Bモニ BT DVD

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    69.5万円

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  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト 4WD セレクション 4WD/バックカメラ/ETC

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    99.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 純正ナビ STIエアロ 衝突軽減 追従走行 ETC

    本体価格
    104.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正8型ナビ バック サイドカメラLEDライト

    本体価格
    111.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L FU0942 HDDナビ CD DVD MSV SD

    本体価格
    59万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD バックカメラ 衝突軽減ブレーキ クルコン

    本体価格
    90.8万円

関東
2534
401.4万円
関西
993
444.3万円
東海
1057
471.1万円
北海道
392
419.3万円
九州
703
441.7万円
東北
374
391.6万円
北陸・甲信越
355
415.9万円
中国
414
446.7万円
四国
162
426.5万円
地域別台数
関東
324
106.1万円
関西
145
123.1万円
東海
121
114.9万円
北海道
150
93.7万円
九州
83
101.2万円
東北
152
109万円
北陸・甲信越
123
104.8万円
中国
56
110.9万円
四国
25
99.3万円

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アルファードとインプレッサスポーツのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   スバル  インプレッサスポーツ
510万円1480万円 新車時価格 192.2万円295.9万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1775×1480  他
2487~2493 排気量(cc) 1599~1995
177~190 最高出力(馬力) 115~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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