| トヨタ アルファード | トヨタ タウンエースバン | |
|---|---|---|
| VS | ||
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27万円～1699万円
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中古車相場 |
35万円～760万円
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| 7502台 | 中古車掲載台数 | 744台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ アルファード | トヨタ タウンエースバン | |
|---|---|---|
| 510万円～1485万円 | 新車時価格 | 148万円～244.2万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | ミニバン |
| 4995×1850×1935 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4045×1665×1900 他 |
| 2487～2493 | 排気量(cc) | 1494～1496 |
| 170～190 | 最高出力（馬力） | 97 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
| 4名、6名、7名、8名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 12～13km/L |
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世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。（2023.6） |
解説 |
使いやすさを突き詰めたビジネスモデル ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高は人間工学に基づいて見直された。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック＆パワーウインドウなどの装備が標準となる。（2008.1） |
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