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アレックスとポルテを比較! - みんなの比較車種

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アレックスとポルテの中古車情報を比較する

トヨタ  アレックス   トヨタ  ポルテ
VS
88万円90.8万円
アレックスの相場表を見る
中古車相場 14万円163万円
ポルテの相場表を見る
2 中古車掲載台数 606
  • トヨタ アレックス 1.5 XS150 G エディション フルフラットシート フロアマット ハロゲンヘッドライト CD再生 ダブルエアバッグ ABS パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    90.8万円

  • トヨタ アレックス 1.8 RS180 整備付 夏冬タイヤホイールワイパー アルミホイール 電動格納ミラー 衝突安全ボディ ABS CD MD エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    88万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ポルテ 1.3 X 整備渡 車検2年 純正ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth 片側電動スライドドア ETC プッシュスタート オートライト ステアリングリモコン 車両・ナビ取扱説明書 新車保証書

    本体価格
    52.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F TSS・AHB・SDナビ・フルセグ・ETC・バックカメラ・ドラレコ・片側スライドドア

    本体価格
    83万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 X 保証1年10000キロ付き

    本体価格
    48万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 150r ウェルキャブ 助手席昇降シート 福祉車両 車イス

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G ナビ TV バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    48.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 4WD 純正SDナビTV 寒冷地仕様

    本体価格
    78万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X パワースライドドア ナビゲーション バックカメラ

    本体価格
    67万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F DRナビ フルセグ Bluetooth Bカメラ

    本体価格
    29.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 禁煙車 純正メモリーナビ バックカメラ フルセグTV Bluetooth ETC スマートキー パワースライドドア プッシュスタート プライバシーガラス ドアバイザー エアバッグ ABS

    本体価格
    39万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 自社 ローン 対象車 自社審査 即日回答

    本体価格
    64.9万円

関東
0
---
関西
1
90.8万円
東海
0
---
北海道
1
88万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
184
52.2万円
関西
62
57.1万円
東海
109
58.2万円
北海道
36
68万円
九州
57
52.9万円
東北
55
47.5万円
北陸・甲信越
57
53.7万円
中国
28
44万円
四国
18
52.6万円

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アレックスとポルテのカタログ情報を比較する

トヨタ  アレックス   トヨタ  ポルテ
149.1万円214.2万円 新車時価格 145万円224.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4175×1695×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1690  他
1496~1795 排気量(cc) 1329~1496
105~190 最高出力(馬力) 95~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、5名
12~17.2km/L 10.15モード燃費 ---

走り&デザインともにスポーティなハッチバック車

コンパクトセダン、カローラのハッチバックモデルのカローラランクスと兄弟車。ランクスとはフロントグリルのデザインが異なり、アレックスはバータイプのデザインを採用。ベースとなったカローラ譲りの広い室内空間と、軽量高剛性ボディやスポーティなサスペンションを採用することで見た目にたがわないスポーティな走りが特徴。エンジンは直4の1.5Lと1.8Lの2種類。特にスポーティグレードに搭載される1.8Lエンジンは連続可変バルブタイミング&リフト機構を備え、4ATのほか6MTを組み合わせることもできる。4W車が1.5Lに設定される。(2001.1)
解説

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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