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ライフとistを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ライフ   トヨタ  ist
VS
1万円78万円
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中古車相場 69.9万円117.2万円
istの相場表を見る
919 中古車掲載台数 4
  • ホンダ ライフ 660 G キーレス・CDオーディオ・AM/FM・ベンチシート・電動格納ミラー

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G 純正オーディオ・バックカメラ

    本体価格
    21.7万円

  • ホンダ ライフ 660 C エアコン ETC

    本体価格
    18万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル 禁煙車ワンオーナー車バックカメラ付きディスプレイオーディオCDスマートキーオートエアコンパワーウインドウ盗難防止装置電動格納ミラー2026/3/27走行距離29944キロ時鑑定済修復歴無

    本体価格
    28.7万円

  • ホンダ ライフ 660 C コンフォートスペシャル 

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスペシャル 車検整備付 ナビ バックカメラ TV ミュージックプレイヤー接続可 CD エアコン キーレス スマートキー パワステ パワーウィンドウ 盗難防止装置 ディスチャージドランプ アルミホイール フォグランプ

    本体価格
    22万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートキー Bカメラ オートAC フォグ

    本体価格
    20.3万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ ターボ スマートスタイル 1年保証付 純正HDDナビ TV ドライブレコーダー バックカメラ ETC CD・DVD再生 ラジオ HIDヘッドライト オートエアコン 電動格納ミラー フォグランプ バニティミラー ベンチシート

    本体価格
    14.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G ・キーレス・CD/MD

    本体価格
    24万円

  • ホンダ ライフ 660 G バックカメラ スマートキー 車検整備付 アルミホイール

    本体価格
    24.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ist 1.5 F Lエディション HIDセレクションII 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ ist 1.5 150G 4WD ナビ アルミ バックカメラ ETC

    本体価格
    72万円

  • トヨタ ist 1.5 150X 4WD 

    本体価格
    83.6万円

  • トヨタ ist 1.5 150G 修復歴無し

    本体価格
    117.2万円

関東
241
23.4万円
関西
109
19.9万円
東海
95
29.6万円
北海道
93
23.9万円
九州
156
26万円
東北
75
28.3万円
北陸・甲信越
53
28.3万円
中国
42
32.8万円
四国
55
25.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
117.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
3
75.2万円
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ホンダ  ライフ   トヨタ  ist
94.5万円168万円 新車時価格 159.5万円215.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3930×1725×1525  他
658 排気量(cc) 1496~1797
52~64 最高出力(馬力) 103~132
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 15.4~18.6km/L

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

より個性が際立った、クロスオーバーコンパクト

新感覚のコンパクトカーをめざし、SUVテイストを取り入れた初代イストのテイストは生かしつつ、より斬新なクロスオーバーモデルとした2代目。3ナンバーサイズに広げられた全幅に、大径タイヤを採用した車高の高い台形フォルムの外観は、大型グリルや黒いアンダーガード形状のバンパー下部など個性的なデザイン。独創的なインパネ回りとさらに広くなった室内は、立体感をもたせたセンタークラスターや、レーダーをイメージしたメーターなどで都会的なイメージを演出する。後席はスライドとリクライニング機構の付いた、分割可倒式を採用。また、カーテンシールドエアバック、アクティブヘッドレストなど安全装備も標準となる。(2007.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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