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ウィッシュとオデッセイを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ウィッシュ   ホンダ  オデッセイ
VS
24.8万円193.8万円
ウィッシュの相場表を見る
中古車相場 19.8万円594.9万円
オデッセイの相場表を見る
89 中古車掲載台数 1823
  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X HIDセレクション ETC・フルセグTV

    本体価格
    59.4万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X Sパッケージ 

    本体価格
    応談

  • トヨタ ウィッシュ ウィッシュ 1.8S モノト-ン 1年間走行無制限保証 メモリナビ フルセグTV ETC DVD再生 スマートキー オートエアコン

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8S ・中古車ロングラン保証付

    本体価格
    77万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S 4WD 寒冷地仕様 ナビTV Bluetooth ETC HIDヘッドライト 夏冬タイヤ付

    本体価格
    63万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 Xエアロスポーツパッケージ リミテッド 純正HDDナビ フルセグTV バックカメラ ブルーツゥース対応ナビ 社外17AW ドライブレコーダー ETC車載器 当店顧客様下取車両 キーレス オートライト HIDヘッド

    本体価格
    45万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X HIDセレクション 7人乗・純正ナビ/ワンセグTV/CD・ETC・バックモニター・HIDヘッドライト・AUTOライト・キーレスエントリー・オートエアコン・ロングラン保証付

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X 4WD 4WD 純正ナビ バックカメラ オートエ

    本体価格
    99万円

  • トヨタ ウィッシュ 2.0 Z ネトヨタディラー対応1年間走行距離無制限

    本体価格
    49万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X ワンオーナー/純正ナビゲーション/フルセグTV/FM/AM/CD/DVD/Bluetooth/ビルドインETC/バックカメラ/横滑り防止措置/MTモード付AT/3列シート/社外16インチアルミホイール

    本体価格
    131.9万円

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    49.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート メモリーナビ フルセグTV リアカメラ フリップダウンモニター スマートキー LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ 片側パワスラ Bluetooth クルコン 純正17インチアルミ ETC

    本体価格
    56.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 足置付2列目独立シート 全周囲カメラ 大画面10型CD録音フルセグ純正ナビ 連動ETC2.0 連動ドラレコ シートヒータ付電動シート 電動ハンズフリーR両側電動スライド 前後センサ 3ゾーンエアコン

    本体価格
    315万円

関東
23
72.3万円
関西
12
66.5万円
東海
10
87.4万円
北海道
13
79.6万円
九州
9
52.3万円
東北
6
106.7万円
北陸・甲信越
7
78.4万円
中国
7
90.4万円
四国
2
56.9万円
地域別台数
関東
758
199.1万円
関西
260
187.1万円
東海
170
222.8万円
北海道
69
116.4万円
九州
187
206.9万円
東北
152
192.6万円
北陸・甲信越
101
172.3万円
中国
80
208.3万円
四国
46
202.8万円

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トヨタ  ウィッシュ   ホンダ  オデッセイ
184万円285.4万円 新車時価格 249万円545.1万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4590×1745×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4830×1800×1695  他
1797~1986 排気量(cc) 1993~2356
130~158 最高出力(馬力) 145~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 7名、8名
14.4~16.6km/L 10.15モード燃費 ---

走行性能と使い勝手の良さが両立されたコンパクトミニバン

スタイリッシュなフォルムと機能性を兼ね備えたウィッシュの2代目。従来モデル同様に5ナンバー枠を堅持した標準ボディのほか、2種類のワイドボディモデルが用意され、“Smart Multi Player”WISHという開発テーマの通り、多彩なライフスタイルにマッチしたモデル。用意されるエンジンは1.8Lと2Lの直4DOHCで、両エンジンともバルブマチック機構を装備。組み合わされるミッションは全車CVTで、優れた燃費性能と走りの良さの両立が図られている。またインテリアでは、さまざまなシートアレンジが可能な3列シートを採用。さらに収納スペースが各所に配され、使い勝手の良さも魅力となる。(2009.4)
解説

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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