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オデッセイとウィッシュを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   トヨタ  ウィッシュ
VS
22.8万円546.9万円
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中古車相場 24.8万円168万円
ウィッシュの相場表を見る
1826 中古車掲載台数 81
  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング アドバンストパッケージ 1オナ インターナビ/後席フリップ CD/DVD/BlueT  全周囲カメラ 地デジTV 両側電動ドア 黒半革電動シート Hセンシング/クルコン AUTO付LED フォグ ETC ドラレコ 革巻ステア 純正17AW

    本体価格
    214.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX Gathersフリップダウンモニター/TEIN車高調/MAVERICK18インチアルミホイール/両側パワースライドドア/社外マフラー/ブラインドスポットモニタ/Bluetooth/ETC/スマートキー

    本体価格
    97.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート LEDヘッドライト スマートキー 左側パワースライドドア ナビ バックカメラ テレビ Bluetoothオーディオ DVD CD ETC クルーズコントロール 純正アルミ タイヤサイズ215/55R17

    本体価格
    49.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX フリップダウンモニター HDMI端子 USB端子 一列目シートヒーター 運転席パワーシート 2列目オットマン パドルシフト ETC 両側パワースライドドア クルーズコントロール

    本体価格
    119.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 純8型ナビ W電動 BSI ドラレコ前 禁煙

    本体価格
    229万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ホンダ センシング 両側電動ド

    本体価格
    191.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド OP5年保証対象車 ホンダセンシング 純正

    本体価格
    210万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング アドバンストパッケージ 純正メモリーナビ Bluetooth ETC Rカメラ

    本体価格
    198.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング ワンオーナー マルチビューカメラシステム 純正OP 9型メモリーナビ 地デジ DVD BT USB HDMI Apple Car Play ステアリングリモコン TVキャンセラー 純正OP 11.6型フリップダウンモニター 両側パワースライドドア

    本体価格
    314.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ナビ  フルセグ  Bカメラ  ETC  LED  AW

    本体価格
    114.8万円

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    89万円

関東
744
209.2万円
関西
242
191.5万円
東海
212
260.7万円
北海道
62
152万円
九州
192
205.6万円
東北
121
187万円
北陸・甲信越
120
222.9万円
中国
92
228.3万円
四国
41
209.5万円
地域別台数
関東
25
71.8万円
関西
14
62.6万円
東海
11
83.2万円
北海道
11
65.5万円
九州
9
74.5万円
東北
4
86.7万円
北陸・甲信越
2
108.5万円
中国
4
88.6万円
四国
1
56.3万円

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オデッセイとウィッシュのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   トヨタ  ウィッシュ
249万円545.1万円 新車時価格 184万円285.4万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1745×1600  他
1993~2356 排気量(cc) 1797~1986
145~190 最高出力(馬力) 130~158
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 14.4~16.6km/L

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

走行性能と使い勝手の良さが両立されたコンパクトミニバン

スタイリッシュなフォルムと機能性を兼ね備えたウィッシュの2代目。従来モデル同様に5ナンバー枠を堅持した標準ボディのほか、2種類のワイドボディモデルが用意され、“Smart Multi Player”WISHという開発テーマの通り、多彩なライフスタイルにマッチしたモデル。用意されるエンジンは1.8Lと2Lの直4DOHCで、両エンジンともバルブマチック機構を装備。組み合わされるミッションは全車CVTで、優れた燃費性能と走りの良さの両立が図られている。またインテリアでは、さまざまなシートアレンジが可能な3列シートを採用。さらに収納スペースが各所に配され、使い勝手の良さも魅力となる。(2009.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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