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ヴィッツとネイキッドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴィッツ   ダイハツ  ネイキッド
VS
14万円427.8万円
ヴィッツの相場表を見る
中古車相場 8万円148万円
ネイキッドの相場表を見る
1351 中古車掲載台数 158
  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド F ワンオーナー・スマートキー付

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 TRDターボM 後期 ストラーダナビ アルパインウーハー

    本体価格
    95万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F スマイルエディション ナビ TV ETC プッシュスタート 保証1年

    本体価格
    30.5万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 U スポーティパッケージ ロングラン保証付き トヨタ認定中古車

    本体価格
    97万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F ナビTV Rカメラ アシストB ドラレコ

    本体価格
    80万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F LEDエディション 新品タイヤ/社外 SDナビ/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ

    本体価格
    62.9万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F ナビ バックカメラ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    38万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F セーフティ エディションII 4WD 衝突被害軽減ブレーキ付

    本体価格
    132万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F 2WD FF CDコンポ キーレス ETC

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド F セーフティ エディションIII 純正9インチナビ フルセグTV TVキット バックカメラ ビルトインETC コーナーセンサー 社外前後ドラレコ セーフティセンス モデリスタアルミホイール オートハイビーム LEDヘッドライト

    本体価格
    135.3万円

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    22万円

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  • ダイハツ ネイキッド 660 ギア ターボ HID ETC 社外メモリーナビ ワンセグTV 純正アルミ ルーフレール キーレス サイドバイザー 電動格納ミラー 革巻きステア メッキドアミラー ABS Wエアバッグ CD MD 記録簿

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 メモリアルエディション 同色全塗装済/タイヤ新品/HID

    本体価格
    29.5万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G 走行68000Km 車検2年 キーレス 14インチアルミホイール リア脱着式シート

    本体価格
    11.4万円

  • ダイハツ ネイキッド ターボ キーレス ターボ車 パワーウインドウ ミュージックプレイヤー接続可 助手席エアバッグ Bluetooth LEDヘッドライト

    本体価格
    16.8万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 メモリアルエディション コラム4速AT HID キーレス 純正アルミ

    本体価格
    31.8万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G ETC・キーレス

    本体価格
    29万円

関東
305
85.6万円
関西
159
72.9万円
東海
178
88.7万円
北海道
117
76.4万円
九州
188
82.6万円
東北
122
80万円
北陸・甲信越
130
75.2万円
中国
90
76万円
四国
62
73.1万円
地域別台数
関東
41
39.3万円
関西
24
45万円
東海
20
41.9万円
北海道
11
36.1万円
九州
13
34.6万円
東北
14
40.2万円
北陸・甲信越
9
42.5万円
中国
18
30万円
四国
8
36.7万円

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ヴィッツとネイキッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   ダイハツ  ネイキッド
106万円400万円 新車時価格 91.9万円153万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3885×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
996~1797 排気量(cc) 659
69~212 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
18~26.5km/L 10.15モード燃費 15~22km/L

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
解説

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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