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ヴィッツとシビックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴィッツ   ホンダ  シビック
VS
2025円419.8万円
ヴィッツの相場表を見る
中古車相場 15万円460万円
シビックの相場表を見る
2080 中古車掲載台数 621
  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F プッシュボタンエンジンスタート エアコン

    本体価格
    37.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F ナビ Bモニタ- スマートキー ETC ISS

    本体価格
    38.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F ナビ Bカメラ キーレス ETC

    本体価格
    47.5万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 RS G's スーパーチャージャー ブリッツ5連メーター

    本体価格
    145万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 U 修復歴無し

    本体価格
    45.5万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド U TSS・シートヒーター・ドライブレコーダー

    本体価格
    85万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F セーフティ エディションIII SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    94.9万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 4WD ナビ TV ETC トヨタセーフティセンス

    本体価格
    90.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 社外ナビ ETC 横滑防止 LEDライト

    本体価格
    82.9万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F セーフティ エディションIII ※先 着19名※前後ドラレコ プレ ゼン ト※

    本体価格
    69万円

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  • ホンダ シビック 1.5 大型リアウイング ダウンサス 無限パーツ

    本体価格
    270.8万円

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    本体価格
    299.5万円

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    299万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 6MT/ホンダセンシング/コネクトナビ/半革

    本体価格
    295万円

  • ホンダ シビック 1.5 6速MT メモリーナビ フルセグテレビ

    本体価格
    255万円

  • ホンダ シビック 1.5 6MT/ホンダセンシング/禁煙車/1オーナー

    本体価格
    218万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 禁煙車 純正コネクトナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    319.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 純正ナビTV/Bカメラ/衝突軽減/社外ホイール

    本体価格
    211.9万円

関東
477
79.9万円
関西
204
79.2万円
東海
293
85.2万円
北海道
227
74万円
九州
257
74.7万円
東北
207
84万円
北陸・甲信越
234
80.9万円
中国
115
73万円
四国
66
72万円
地域別台数
関東
218
265.1万円
関西
92
270万円
東海
91
257.7万円
北海道
15
274.8万円
九州
56
277.8万円
東北
35
256.9万円
北陸・甲信越
58
268.3万円
中国
30
271.5万円
四国
26
279.4万円

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ヴィッツとシビックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   ホンダ  シビック
106万円400万円 新車時価格 319万円430.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3885×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4550×1800×1415  他
996~1797 排気量(cc) 1496~1993
69~212 最高出力(馬力) 141~182
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
18~26.5km/L 10.15モード燃費 ---

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
解説

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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