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ヴィッツとエクリプスクロスを比較! - みんなの比較車種

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ヴィッツとエクリプスクロスの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   三菱  エクリプスクロス
VS
2025円419.8万円
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中古車相場 149.9万円439.9万円
エクリプスクロスの相場表を見る
2082 中古車掲載台数 624
  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 4WD 純正メモリーナビ Bカメラ

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F 

    本体価格
    99万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F セーフティ エディションIII /純正メモリーナビ/ドライブレコーダー

    本体価格
    95万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 ジュエラ 4WD 

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド U 

    本体価格
    109万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 ジュエラ ワンオーナー・社外ナビ・ETC・キーレス

    本体価格
    40万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F セーフティ エディション ドラレコ ナビ Bカメラ ワンオーナー

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 RS G's 5MT 純正ナビ ETC HIDライト 純正AW

    本体価格
    94万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F 

    本体価格
    105万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F 修復歴無し

    本体価格
    58.8万円

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  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G e-Assist(FCM/LDW/ACC/AHB/BSW) 純正ナビ

    本体価格
    237万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 4WD 禁煙 メモリーナビ/フルセグ/Bカメラ/ETC

    本体価格
    229.5万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 4WD 

    本体価格
    290.4万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 M 4WD ナビ/バックカメラ/衝突被害軽減/ETC

    本体価格
    237.7万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 4WD 1オーナー 純正8型ナビ 全周囲 温熱席 ETC

    本体価格
    369.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 P 4WD マイパイロット スマホ連携ナビ マルアラ

    本体価格
    289.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 衝突被害軽減 誤発進抑制 残存90.9

    本体価格
    343万円

  • 三菱 エクリプスクロス 2.2 G ディーゼルターボ 4WD eアシスト レーダークルーズ

    本体価格
    228.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD スマホ連携ナビ マルチアラウンドモニター

    本体価格
    369.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス 2.2 ブラック エディション ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ11型ナビ 車検整備付 禁煙

    本体価格
    258.5万円

関東
481
80.1万円
関西
204
79.1万円
東海
291
85.5万円
北海道
227
74万円
九州
257
75万円
東北
207
84万円
北陸・甲信越
234
80.9万円
中国
115
73万円
四国
66
72万円
地域別台数
関東
153
242.9万円
関西
74
286.9万円
東海
112
267.1万円
北海道
44
266.5万円
九州
46
245.9万円
東北
66
252.3万円
北陸・甲信越
60
250.3万円
中国
40
263.7万円
四国
29
257.5万円

ヴィッツの中古車を探す

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ヴィッツとエクリプスクロスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   三菱  エクリプスクロス
106万円400万円 新車時価格 253.1万円465.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3885×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1805×1685  他
996~1797 排気量(cc) 1498~2359
69~212 最高出力(馬力) 128~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
18~26.5km/L 10.15モード燃費 ---

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
解説

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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