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ヴィッツとRCZを比較! - みんなの比較車種

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ヴィッツとRCZの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   プジョー  RCZ
VS
2025円419.8万円
ヴィッツの相場表を見る
中古車相場 43.8万円395.4万円
RCZの相場表を見る
2048 中古車掲載台数 85
  • トヨタ ヴィッツ 1.3 ジュエラ .ナビ TV ETC ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    48万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 B Sエディション キーレス ETC

    本体価格
    18万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F アミー メモリーナビ ETC Bカメラ 衝突回避軽減

    本体価格
    107.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 衝突被害軽減 ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    80万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 ジュエラ 13 ジュエラ

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F スマイルエディション ナビ TV ETC プッシュスタート 保証1年

    本体価格
    29.5万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F シエル 4WD 

    本体価格
    50万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド U 9インチ純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    110万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 ジュエラ 

    本体価格
    85万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 U 

    本体価格
    78万円

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  • プジョー RCZ 1.6 ETC イクリプスナビ TV 革シート 保証付

    本体価格
    84.8万円

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    本体価格
    206.6万円

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    本体価格
    342万円

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    165万円

  • プジョー RCZ 1.6 顧客下取り車 6MT 黒革 シートヒーター

    本体価格
    155万円

  • プジョー RCZ 1.6 黒革シート 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    89万円

  • プジョー RCZ 1.6 1オーナー/黒革/シートヒーター/18AW/REGNO

    本体価格
    64万円

  • プジョー RCZ 1.6 ターボ ストラーダナビBLUETOOTH付き

    本体価格
    64.9万円

  • プジョー RCZ GTライン 社外ナビ 黒革シート 社外ナビ ETC

    本体価格
    190.9万円

  • プジョー RCZ カーボンルーフパック 

    本体価格
    215万円

関東
482
80.1万円
関西
206
78.6万円
東海
288
85.6万円
北海道
224
73.8万円
九州
248
75.4万円
東北
196
82.7万円
北陸・甲信越
231
82.2万円
中国
112
72.3万円
四国
61
68.5万円
地域別台数
関東
33
131.2万円
関西
19
224.8万円
東海
11
163.3万円
北海道
2
74.7万円
九州
9
144.3万円
東北
5
107.3万円
北陸・甲信越
3
77.5万円
中国
1
55万円
四国
2
190万円

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ヴィッツとRCZのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   プジョー  RCZ
106万円400万円 新車時価格 399万円550.8万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3885×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4290×1845×1360  他
996~1797 排気量(cc) 1598
69~212 最高出力(馬力) 156~270
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
18~26.5km/L 10.15モード燃費 11.5~13.2km/L

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
解説

ダブルバブルルーフが特徴のスポーツクーペ

2007年のフランクフルトショーに、コンセプトモデル「308RCZ」として出展されたRCZ。そのコンセプトモデル名が示すとおり、ベースはミドルサイズハッチバックの308だ。プジョーでは、その歴史において車名に数字を用いていないのは初めてであり、その点からも特別なモデルであることがうかがえる。なによりもスタイリッシュなエクステリアが魅力のスポーツクーペだが、最大のポイントは波を打ったようなダブルバブルルーフと、AピラーからCピラーまで弧を描いたようなシルバーのルーフラインだろう。エンジンは308にも搭載される1.6LのDOHCツインスクロールターボ。組み合わされるミッションは、いずれも6速のATとMTになる。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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