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エスティマとプレマシーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスティマ   マツダ  プレマシー
VS
17.8万円428万円
エスティマの相場表を見る
中古車相場 13.5万円139万円
プレマシーの相場表を見る
1015 中古車掲載台数 237
  • トヨタ エスティマ 2.4アエラス プレミアム エディション 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/両側電動スライドドア/シート 合皮/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    188.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 4WD 寒冷地仕様 両側電動 禁煙車 バックカメラ スマートキー ビルトインETC クルコン HIDヘッド 純正17インチAW オートライト デュアルエアコン リアエアコン

    本体価格
    68.7万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション 純正8型ナビ Bカメラ ETC クルコン

    本体価格
    90万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 社外7型ナビ サンルーフ バックカメラ 片側パワースライドドア コーナーセンサー ドライブレコーダー プッシュスタート MTモード付AT オットマン ETC オートライト HIDヘッドライト フォグ

    本体価格
    59.7万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 自社 ローン&自社リース取扱店 可決率90パー頭金・保証人不要 全国対応 信用情報回復 新車自社 ローン 高 級車 自社 ローン(残価設定可)  自営業OK 最大120回払い ローン 相 談 窓口 自社大型整備工場 仮審査可

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 4WD ツインムーンルーフ・片側スライドドア

    本体価格
    114万円

  • トヨタ エスティマ 3.5 G 後期サンルーフ純正8型ナビ/フリップ地デジBカメラ両電動/RゲートKENSTYLEエアロ純正17AW

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス レザーパッケージ CarsOsaka:A4677

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 4WD 両側パワースライドドア バックカメラ プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    35.1万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス ユーザー買取 ワンオーナー 純正8型ナビ フルセグ Bカメラ ドライブレコーダー TEIN車高調(純正アリ) 両側Pスライド スマートキー Pスタート 社外AW HID フロアマット ドアバイザー スペアキー

    本体価格
    69.8万円

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    44.9万円

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    85.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20E 1オーナー 両側パワースライドドア フリップダウンモニター 純正ナビ バックカメラ フルセグTV BLUETOOTH スマートキー  前後ソナー オートライト ディスチャージ 社外15インチホイール ETC

    本体価格
    29.9万円

関東
379
106.4万円
関西
146
113.7万円
東海
95
114.7万円
北海道
75
95.3万円
九州
80
99万円
東北
86
123.1万円
北陸・甲信越
72
109.8万円
中国
47
102.9万円
四国
35
107.8万円
地域別台数
関東
100
39.4万円
関西
49
38.1万円
東海
13
38.6万円
北海道
7
61.2万円
九州
26
44.7万円
東北
13
38.8万円
北陸・甲信越
15
44.7万円
中国
13
73.4万円
四国
1
98万円

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エスティマとプレマシーのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   マツダ  プレマシー
266.7万円429万円 新車時価格 179.9万円241.9万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1750×1615  他
2362~3456 排気量(cc) 1997~1998
170~280 最高出力(馬力) 139~151
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 7名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 11.2~16km/L

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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