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エスティマとロードスターRFを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスティマ   マツダ  ロードスターRF
VS
17.8万円428万円
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中古車相場 124.9万円469.6万円
ロードスターRFの相場表を見る
1117 中古車掲載台数 303
  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス ワンオーナー・両側パワースライドドア

    本体価格
    112.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 4WD 社外エアロ 車高調 GPSレーダー 純正HDDナビ フルセグTV TVキャンセラー バックカメラ ドラレコ ETC クルコン 両側パワスラ 革巻きステアリング 純正キセノン オートライト スマートキー

    本体価格
    148.3万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 

    本体価格
    75万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム 禁煙車/7人乗り/11インチ後席モニター/純正9インチナビ/プリクラセーフティ/レーンキープ/バックカメラ/両側パワースライドドア/ハーフレザーシート/パワーシート/オートクルーズ/寒冷地仕様/ETC

    本体価格
    130.4万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 T アエラス Sエディション ナビスペシャル ドラレコ Bカメラ 社外16AW キセノン CD

    本体価格
    77万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス モデリスタエアロ サンルーフ フリップダウンモニター 両側パワースライドドア 純正8インチナビ バックカメラ クルーズコントロール 純正18インチアルミホイール Bluetooth接続

    本体価格
    101.4万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション ハーフレザーコンビシート/プッシュスタートスマートキー/Naviテレビバックカメラ/フリップダウンモニター/タイミングチェーン/ドライブレコーダー/クリアランスソナー/運転席パワーシート

    本体価格
    87万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション ナビ 地デジ バックカメラ 両側パワースライドドア 後席フリップダウンモニター クルーズコントロール ETC スマートキー

    本体価格
    79万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 純正HDDナビ 両側電動ドア バックカメラ ビルトインETC クルコン 純正17型アルミ オートライト HIDヘッド デュアルエアコン スマートキー Bluetooth再生 CD DVD再生 地デジ

    本体価格
    81.3万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム ワンオーナー・両側パワースライド・純正10インチSDナビ・フルセグ・Bluetoothオーディオ・Bカメラ・純正フリップダウンモニター・プリクラッシュセーフティー・レーンキープ・コーナーセンサー・

    本体価格
    268.1万円

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    本体価格
    146.8万円

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    本体価格
    379万円

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    本体価格
    289.9万円

関東
413
106万円
関西
165
124.1万円
東海
111
110.7万円
北海道
83
93.5万円
九州
86
98.7万円
東北
103
116.1万円
北陸・甲信越
76
114.1万円
中国
54
111.7万円
四国
26
104.5万円
地域別台数
関東
128
263.3万円
関西
45
270.1万円
東海
50
263.7万円
北海道
8
275.5万円
九州
11
279.2万円
東北
13
281.7万円
北陸・甲信越
14
264万円
中国
24
261.4万円
四国
10
296.5万円

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エスティマとロードスターRFのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   マツダ  ロードスターRF
266.7万円429万円 新車時価格 324万円438.2万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1735×1245
2362~3456 排気量(cc) 1997
170~280 最高出力(馬力) 158~184
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名、8名 乗車定員 2名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 ---

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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