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エスティマとパジェロミニを比較! - みんなの比較車種

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エスティマとパジェロミニの中古車情報を比較する

トヨタ  エスティマ   三菱  パジェロミニ
VS
14.8万円333.3万円
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中古車相場 4.7万円139万円
パジェロミニの相場表を見る
1163 中古車掲載台数 610
  • トヨタ エスティマ 2.4アエラス プレミアム エディション 4WD 両側電動スライドドア 禁煙車 SDナビ ETC

    本体価格
    155.4万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション TEIN車高調後席モニターBluetoothクルコン

    本体価格
    184.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 4WD ナビTV 両側パワースライド

    本体価格
    60万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 G 4WD 

    本体価格
    123万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 車検8年7月 修復歴無 第三者機関検査済み

    本体価格
    47.3万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 4WD SDナビ/フリップダウン10.2インチ

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス レザーパッケージ 禁煙 純正ナビ パワーシート バックカメラ

    本体価格
    41.4万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 20thアニバーサリーエディション 4WD ナビゲーション バックカメラ

    本体価格
    125.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション [Bluetooth音楽]ナビ地デジBカメ両パワスラ

    本体価格
    40.3万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 4WD 禁煙車 寒冷地仕様 8人乗り

    本体価格
    113.8万円

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    本体価格
    86.7万円

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    92.9万円

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    129.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR-II 4WD 

    本体価格
    56.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 アニバーサリー リミテッド VR 4WD 全塗装ナビTVバックカメラモモステアリング

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  • 三菱 パジェロミニ エクシード ETC車載器 キーレス 電動格納ミラー

    本体価格
    77.1万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 ナビエディション VR 4WD 禁煙車 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    54万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 デューク 4WD ターボ 切替4駆

    本体価格
    37.8万円

関東
399
92.8万円
関西
153
91.8万円
東海
139
106.3万円
北海道
100
97.1万円
九州
123
83.2万円
東北
101
124.1万円
北陸・甲信越
85
101.1万円
中国
37
98.9万円
四国
26
91.9万円
地域別台数
関東
218
49.7万円
関西
51
59.3万円
東海
91
47.6万円
北海道
47
44.4万円
九州
41
44万円
東北
48
54.1万円
北陸・甲信越
54
46.9万円
中国
27
43.8万円
四国
33
58万円

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エスティマとパジェロミニのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   三菱  パジェロミニ
266.7万円429万円 新車時価格 99.8万円169.6万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1635  他
2362~3456 排気量(cc) 659
170~280 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
6名、7名、8名 乗車定員 4名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 ---

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

ボディは拡大し走行安定性が向上

新規格に合わせてフルモデルチェンジしたパジェロミニ。大きくなったボディに合わせてホイールベースを80mm、トレッドを前80/後70mm広げることで、走行安定性と居住性を向上させている。スタイルは初代同様、パジェロのイメージをそのまま引き継いでいる。エンジンはNAがリーンバーンタイプのMVVに変わったが、パワフルなターボはそのまま。駆動方式のイージーセレクト4WD、足回りのフロントがストラット、リアが5リンクもキャリーオーバーだ。ミッションはATが4速化され、安全装備のアシスト機構付きブレーキとABSがオプション設定となった。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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