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エスティマとインプレッサハッチバックSTIを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスティマ   スバル  インプレッサハッチバックSTI
VS
17.8万円428万円
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中古車相場 68万円498万円
インプレッサハッチバックSTIの相場表を見る
976 中古車掲載台数 97
  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Wサンルーフ ナビ TV 7人乗り

    本体価格
    44.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 車検2年込み・Wサンルーフ・ナビ・フリップダウンモニター・DVDビデオ再生・CD録音・Bluetoothオーディオ・バックカメラ・両側パワースライドドア

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス スマート 純正ナビ/フルセグTV/Bluetooth/バックカメラ/社外フリップダウンモニター/両側パワースライド/ヒートシーター/ステアリングリモコン/クルーズコントロール

    本体価格
    111.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション サンルーフ アルパインナビ バックカメラ 両側パワースライドドア  ハーフレザーシート 2列目オットマン付き フルセグTV Bluetoothオーディオ エンジンオイル&前タイヤ2本交換

    本体価格
    85万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス アルパイン9インチナビ・コーナーセンサー・フルセグTV・バックカメラ・両側パワースライドドア・クルーズコントロール・レイズグラムライツ19インチ・アルパインツイーター・純正F・Rスポイラー・セーフティセンス

    本体価格
    252.7万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 G 

    本体価格
    51万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス ツインムーンルーフ ローダウン 純正アルミ キーレスキー

    本体価格
    79万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス ガラスルーフ/両側電動スライドドア/大型ナビ/スマートキー/プッシュスタート/ローダウン/HIDヘッドライト/フォグランプ/クルコン/純正アルミホイール

    本体価格
    100.3万円

  • トヨタ エスティマ 3.5 アエラス 後席フリップダウン ムーンルーフ ナビ Bluetooth バックカメラ 7人 両側電動 HIDヘッド スマートキー プッシュスタート コーナーセンサー ETC ステアスイッチ フルセグ地デジTV 18インチAW ナノイー クルコン

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 後期 サンルーフ フリップダウンモニター 両側パワースライドドア スマートキー 純正SDナビ 地デジ(フルセグ) Bluetooth DVD再生 バックカメラ ETC クルーズコントロール オートライト 純正AW

    本体価格
    110万円

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    本体価格
    144.8万円

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    本体価格
    169.8万円

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    本体価格
    98.8万円

関東
364
104.7万円
関西
143
115.3万円
東海
97
116.6万円
北海道
74
98.8万円
九州
68
100.5万円
東北
84
115.7万円
北陸・甲信越
73
118万円
中国
40
103.7万円
四国
33
104.4万円
地域別台数
関東
41
183.3万円
関西
16
225.8万円
東海
7
197万円
北海道
13
179.3万円
九州
5
231.6万円
東北
6
138.5万円
北陸・甲信越
6
214.8万円
中国
3
247.3万円
四国
0
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エスティマとインプレッサハッチバックSTIのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   スバル  インプレッサハッチバックSTI
266.7万円429万円 新車時価格 315万円473.6万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1795×1475  他
2362~3456 排気量(cc) 1994~2457
170~280 最高出力(馬力) 300~320
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 10~10.4km/L

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

ワイドボディと300psオーバーのエンジンで戦闘力倍増

ベースのインプレッサが5ドアモデルとなり、3世代目となるSTIモデルも専用ワイドボディの5ドアモデルとなった。軽量化されたボディは、ホイールベースやトレッドは拡大させつつオーバーハングを短縮、エンジンをより低い位置に搭載するなど、徹底的に走りにこだわった。外観も空力性能を重視した大型リアルーフスポイラーを初めとするエアロパーツが装着されている。水平対向エンジンは、吸排気系から徹底的に見直され、さらにツインスクロールターボを採用、最高出力308ps/最大トルク43.0kg-mまで高められた。走行特性が選択できるSIドライブ、前後トルク配分を制御するDCCDや走行安定性を補助するVDCなどの最新技術も採用される。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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スバル  インプレッサハッチバックSTI インプレッサハッチバックSTI

VS

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