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エスティマハイブリッドとオプティを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスティマハイブリッド   ダイハツ  オプティ
VS
8.9万円479万円
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中古車相場 28万円100.9万円
オプティの相場表を見る
223 中古車掲載台数 19
  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム エディション 4WD 4WD 純正9インチナビ クルーズコントロール 両側パワースライドドア ハーフレザーシート 禁煙車 フルセグTV Bluetooth パワーシート HIDヘッドライト スマートキー コーナーセンサー

    本体価格
    139万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD 

    本体価格
    55万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアムG 4WD トヨタセーフティーセンス寒冷地仕様両側パワースライドドア純正ビックナビフリップダウンモニターパワーバックドア電動格納サードシートLEDヘットランプリアオートエアコンオットマンパワーシートバックカメラ

    本体価格
    238万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD 両側電動スライドドア 純正8型HDDナビ Bカメラ 禁煙車左右独立AAC リヤAAC パワーシート シートヒーター 純正17インチAW AC1500W オットマン ETC クルーズコントロール HIDヘッドライト オートライト

    本体価格
    138.7万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス レザーパッケージ 4WD 寒冷地仕様車 両側Pスラ Wサンルーフ スリットローター ローダウン クルーズコントロール 社外18インチ シートヒーター 電動テールゲート ローダウン 9インチナビ 13.1インチフリップダウン

    本体価格
    188.4万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス スマート 4WD ナビ TV バックカメラ 両側パワースライド スマートキー 電動ステップ スマートキー LEDフォグ スタットレス/夏用タイヤ 本革/パワーシート  シートヒーター

    本体価格
    338万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD メモリーナビ AC100V ETC 車検整備 ブラック(202)

    本体価格
    47.7万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD HDDナビ/TV/Bカメ/前後ドラレコ/17inAW/レーダー探知機/ETC/HID/LED/フリップダウンモニター

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD 

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス レザーパッケージ 4WD Highグレード レザーPKG フルエアロボディ HDDナビ地デジTVバックモニターフィリップダウンモニター装備 タンデム7人レザーシート 両面オートパワースライドDr ガンメタポリッシュスポーク18AW 高速ETC

    本体価格
    149万円

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  • ダイハツ オプティ 660 クラシックIII 5速マニュアル タイベル交換済

    本体価格
    28万円

関東
42
127.5万円
関西
17
120.4万円
東海
31
288.6万円
北海道
40
121.4万円
九州
12
139.1万円
東北
54
154.8万円
北陸・甲信越
15
149.1万円
中国
11
113.6万円
四国
1
99万円
地域別台数
関東
5
39万円
関西
3
51.5万円
東海
1
40万円
北海道
1
88万円
九州
2
33.8万円
東北
3
68.7万円
北陸・甲信越
3
56.9万円
中国
0
---
四国
1
39.8万円

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トヨタ  エスティマハイブリッド   ダイハツ  オプティ
363.3万円523.5万円 新車時価格 81.6万円129.9万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4800×1800×1760  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1380  他
2362 排気量(cc) 659
150 最高出力(馬力) 45~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 4名
19~20km/L 10.15モード燃費 15.6~23km/L

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
解説

装備とグレードを見直し

フロントシートにフォースリミッター機構付きのシートベルトを採用するなどにより安全性を向上させたほか、一部グレードを除いてベンチタイプとなった。スポーツ色を強めた4気筒ターボモデルなどを追加。同時に5MTが廃止され全車4ATとなった。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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