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デリカD:5とエスティマハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   トヨタ  エスティマハイブリッド
VS
19.8万円731.5万円
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中古車相場 8.9万円469万円
エスティマハイブリッドの相場表を見る
2524 中古車掲載台数 210
  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 13型後席モニター 11型ナビ バックカメラ BSM 電動バックドア 両側電動スライドドア シートヒーター ハンドルヒーター LED オートハイビーム レーンアシスト 4WD 禁煙車

    本体価格
    504.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ Bカメラ 両側パワスラ ドラレコ

    本体価格
    191.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G プレミアム 4WD リフトUP両側電動ナビTV後横カメラ電動ゲート クルーズコントロール スマートキー Bluetooth対応 ロックフォード クリアランスソナー ドラレコ LEDヘッドライト フォグ ASC

    本体価格
    55万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD クリーンディーゼルターボ 8人乗り CDチューナー ETC 両側電動スライド ドラレコ 全方位マルチカメラ アダプティブクルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 フォグランプ ワンオーナー

    本体価格
    379万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ パワーバックドア パドルシフト

    本体価格
    371.6万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 C2 G プレミアム クルーズ コントロール.ナビ.スマートキー.ETC.

    本体価格
    36万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 純正10.1型ナビ 全周囲カメラ 電動サイドステップ 両側電動スライドドア パワーバックドア 純正18インチアルミ パワーシート シートヒーター LEDヘッドランプ メッキドアミラー

    本体価格
    390.3万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 

    本体価格
    135万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 8人乗 ディーゼル 腰下ラプターライナー塗装 新品タイヤ・アルミ BRUT BR70 BFグッドリッチ 両側Pスライドドア ETC カロッチェリアナビ Bカメラ マルアラモニター スモークテール塗装

    本体価格
    445.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 シャモニー 4WD 本州仕入

    本体価格
    90.4万円

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    本体価格
    254.9万円

関東
812
290.7万円
関西
331
348.5万円
東海
338
326.8万円
北海道
265
304.3万円
九州
274
292.2万円
東北
215
323.5万円
北陸・甲信越
167
336.6万円
中国
79
364.6万円
四国
43
303.5万円
地域別台数
関東
45
141.7万円
関西
12
133.1万円
東海
34
265.2万円
北海道
34
121.9万円
九州
9
148.7万円
東北
51
143.6万円
北陸・甲信越
13
172.1万円
中国
10
113.5万円
四国
2
143万円

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三菱  デリカD:5   トヨタ  エスティマハイブリッド
221.3万円494.5万円 新車時価格 363.3万円523.5万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1800×1760  他
1998~2359 排気量(cc) 2362
145~170 最高出力(馬力) 150
4WD、FF 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 19~20km/L

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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