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オリジンとカムリを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  オリジン   トヨタ  カムリ
VS
279万円1450万円
オリジンの相場表を見る
中古車相場 49.5万円460.6万円
カムリの相場表を見る
15 中古車掲載台数 724
  • トヨタ オリジン 3.0 純正アルミ・革シート・走行92200キロ・シートヒーター・記録簿

    本体価格
    428万円

  • トヨタ オリジン 3.0 ユーザー買取 禁煙車 ベージュ革シート シートヒーター 純正ナビ フルセグTV バックカメラ LEDヘッドライト ホワイトリボンタイヤ ETC ドライブレコーダー レーダークルーズ 1000台限定車

    本体価格
    435万円

  • トヨタ オリジン 3.0 限定車 純正ナビ・オーディオ ベージュレザーシート 純正15インチAW レグノタイヤ レーダークルーズコントロール メモリー付きパワーシート シートヒーター 純正フロアマット 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    応談

  • トヨタ オリジン 3.0 1000台限定/オリジナル/屋内保管/記録簿7枚/トヨタ自動車生産累計1億台達成記念車/観音開き/初代トヨペット・クラウン/センチュリー/手作り/プログレ/

    本体価格
    1450万円

  • トヨタ オリジン 3.0 アイボリー革

    本体価格
    応談

  • トヨタ オリジン 3.0 1000台限定車 初代クラウン復刻 観音開き 9インチディスプレイオーディオ ベージュ革パワーシート ウッドパネル ドライブレコーダー クルコン メッキバンパー 純正AW 禁煙車 キーレスキー

    本体価格
    284.9万円

  • トヨタ オリジン ベースグレード ユーザー下取車 1000台限定車 禁煙車 デジタルインナーミラー バックモニター 純正ナビ ウッドコンビハンドル レザーシート

    本体価格
    659.8万円

  • トヨタ オリジン 3.0 本革シート パワーシート シートヒーター クルーズコントロール ETC

    本体価格
    319万円

  • トヨタ オリジン 3.0 本革シート パワーシート シートヒーター クルーズコントロール 社外ナビ フルセグTV バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    279万円

  • トヨタ オリジン 3.0 

    本体価格
    323.2万円

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    本体価格
    232万円

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    320.5万円

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    本体価格
    303万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ 禁煙車 PCS ETC2.0 社外ドラレコ T-コネクトナビTV Bluetooth接続 USB LED フォグ クルコン フルレザーシート パワーシート シートヒーター 電動サンルーフ Bカメラ

    本体価格
    172万円

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    本体価格
    275万円

関東
8
518.6万円
関西
2
---
東海
2
435万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
569.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
228
600.1万円
関西
86
257.7万円
東海
147
257.9万円
北海道
25
245.9万円
九州
111
256.9万円
東北
53
260.7万円
北陸・甲信越
20
237.1万円
中国
38
256.9万円
四国
16
277.1万円

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トヨタ  オリジン   トヨタ  カムリ
700万円 新車時価格 329.4万円468.2万円
セダン ボディタイプ セダン
4560×1745×1455 全長x全幅x全高(mm) 4885×1840×1445  他
2997 排気量(cc) 2487
215 最高出力(馬力) 178
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

初代クラウンをリスペクトした限定車

トヨタの国内生産累計1億台達成を記念して作られた期間限定発売車。クラシカルなデザインは、初代クラウンをモチーフとしており、同じく初代クラウンの特徴でもあった観音開きドアも採用している。また外装塗装には漆塗りの技術などを取り入れたほか、内装にもクラフトマンシップが薫る本革シートや木目センタークラスターパネルなどを採用。その最上の質感を実現するために、センチュリーの生産ラインを使ったことも話題を呼んだ。クラシカルな雰囲気とは反対に、レーダークルーズコントロールやVSCといった当時の最先端装備を多数採用。エンジンは3Lの直6のみとなっている。(2000.11)
解説

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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