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カムリとe-tron GTクワトロを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリ   アウディ  e-tron GTクワトロ
VS
49.5万円463.4万円
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中古車相場 559.8万円1340万円
e-tron GTクワトロの相場表を見る
736 中古車掲載台数 30
  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 禁煙 JBLサウンド 黒革 BSM Apple car Play対応 ディスプレイオーディオ 純正オプション18インチAW HUD LDA プリクラッシュ レーダークルーズ クリアランスソナー セーフティセンス LEDヘッドライト

    本体価格
    267万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 鉄板オバフェン 爆リム 車高調アームSR黒革 Mファクトリー4本出しマフラー  JBLサウンド SDマルチナビ トヨタセーフティセンス プリクラッシュ BSM RCTA

    本体価格
    387万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS フルエアロ 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズ 純正8インチナビ 地デジTV バックカメラ BSM オートハイビーム 車線逸脱警報 クリアランスソナー ETC2.0 パワーシート LEDライト 横滑り防止装置

    本体価格
    298.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G ワンオーナー 禁煙車 純正9インチディスプレイオーディオ フルセグTV バックカメラ JBLサウンドシステム トヨタセーフティセンス シートヒーター LEDヘッドライト オートハイビーム フォグランプ

    本体価格
    274.2万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ トヨタ認定中古車・ハイブリッド保証・ロングラン保証1年走行距離無制限付・専用ナビ・パノラビックビューモニター・ETC・360度ドラレコ・シートヒーター・ブラインドスポットモニター・ワンオーナー

    本体価格
    309万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS DA・バックモニター・Bluetooth対応・ETC・シートベンチレーション

    本体価格
    299万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G フルセグTCナビ DVD再生機能 CD バックモニター TSS 車線逸脱警報 先進ライト

    本体価格
    216万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ バックカメラ JBLサウンド 衝突被害軽減システム レーダークルーズ レザーシート ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッド ETC2.0 純正 オートハイビーム オートライト デュアルエアコン

    本体価格
    297.4万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G スピンドルグリル モデリスタリアアンダーエアロ 純正8型ナビ バックC ヘッドアップディスプレイ フルセグ DVD再生 前後ドラレコ 電動シート BSM ビルドインETC レーダークルーズ 純正17AW オートLEDライト フォグ

    本体価格
    262.4万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G ワンオーナー/衝突軽減ブレーキ/認定中古車/メモリーナビ/ETC

    本体価格
    150万円

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    908万円

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    本体価格
    559.8万円

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    908万円

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    本体価格
    908万円

関東
228
601.3万円
関西
83
263.2万円
東海
153
262.7万円
北海道
25
250.3万円
九州
103
255.7万円
東北
57
253.9万円
北陸・甲信越
26
245.8万円
中国
38
249.8万円
四国
23
280.3万円
地域別台数
関東
10
831.1万円
関西
10
774.1万円
東海
2
978万円
北海道
0
---
九州
2
846.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1340万円
中国
4
880.8万円
四国
1
948万円

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トヨタ  カムリ   アウディ  e-tron GTクワトロ
329.4万円468.2万円 新車時価格 1399万円1494万円
セダン ボディタイプ セダン
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1415
2487 排気量(cc) ---
178 最高出力(馬力) 530
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力530ps/最大トルク640N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。ペットボトルのリサイクル素材を使用したシート地など、持続可能性も追求された。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約40万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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