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カムリとQ8 e-tronを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリ   アウディ  Q8 e-tron
VS
49.5万円460.6万円
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中古車相場 499.4万円918万円
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729 中古車掲載台数 11
  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ TRDフルエアロ/レザーシート/ヘッドアップディスプレイ/コーナーセンサー/メーカーオプションナビ/フルセグ/Bluetooth/バックカメラ/ETC2.0/シートヒータ/レーンディパーチャーアラート

    本体価格
    222万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 禁煙車/AppleCarPlay対応/純正18インチAW&新品タイヤ/セーフティセンス/ディスプレイオーディオ/レーダークルーズ/プリクラッシュ/クリアランスソナー/LDA/パワーシート/LEDヘッドライト/オートマチックハイビーム

    本体価格
    267万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ セーフティセンス 純正8インチナビ バックカメラ 黒革 パワーシート シートヒーター インテリジェントクリアランスソナー 純正18インチAW 革巻きステアリング レーダークルーズ ブラインドスポット

    本体価格
    252.6万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ 純正8型ナビ Bカメラ ETC ドラレコ レーダークルコン レザーシート パワーシート 温シート 衝突軽減 BSM 踏み間違い防止 純正フロアマット 純正18インチAW 取説 ナビ取説 保証書

    本体価格
    252.1万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ 前席シートヒーター HUD 本革シート 電動シート トヨタセーフティセンス 障害物センサー LEDヘッドライト スマートキー 純正AW バックカメラ フルセグTV ブルーレイ再生 Bluetooth ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    280.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G モデリスタエアロ パノラマルーフ 9インチアルパインナビ バックカメラ ETC トヨタセーフティーセンス ブラインドスポットモニター レーダークルーズ 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト

    本体価格
    188万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 

    本体価格
    218万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G バックカメラ/ACC/レーンキープアシスト/ETC/LEDヘッドライト/電格ミラー/パワーシート/LEDヘッドライト/トヨタセーフティセンス/プリクラッシュセーフティ/レーダークルーズコントロール

    本体価格
    260.2万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G セーフティセンス/スピンドルフルエアロ/レーダークルーズ/LDA /プリクラッシュ/ディーラーオプションSDナビ/ファブリックシート/LEDヘッドライト/オートマチックハイビーム/バックモニター/Bluetooth/フルセグTV

    本体価格
    245万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G ワンオーナー車 5人乗り 衝突軽減ブレーキ ペダル踏み間違い抑制装置 フルセグ トヨタ純正ナビ バックモニター LED

    本体価格
    163万円

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    570万円

関東
242
584.3万円
関西
103
267.7万円
東海
128
266.5万円
北海道
22
289.4万円
九州
103
274.6万円
東北
27
274.5万円
北陸・甲信越
31
250.8万円
中国
49
266.4万円
四国
24
286.7万円
地域別台数
関東
3
707万円
関西
1
499.4万円
東海
3
644.3万円
北海道
1
918万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
718.5万円
中国
1
535万円
四国
0
---

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カムリとQ8 e-tronのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリ   アウディ  Q8 e-tron
329.4万円468.2万円 新車時価格 1099万円1406万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1935×1635
2487 排気量(cc) ---
178 最高出力(馬力) 340~408
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

電動SUVのトップモデル

アウディ初の電気自動車「e-tron」が大幅にアップデートされ、電動SUVラインナップの頂点に立つ「Q8」が付けられ、「Q8 e-tron」として発表された。一充電走行距離と急速充電性能の向上が図られるなど、利便性の向上が図られている。また、ペットボトル由来のリサイクル原料を仕様するシート素材や、自動車の混合プラスチック廃棄物を再利用したシートベルトバックルカバーの採用など、循環型社会の実現を目指した努力も行われた。グレードは、95kWhのバッテリーを採用する「50e-tron quatro」と114kWhのバッテリーを採用する「55 e-tron quatro S line」の2種類が用意される。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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