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カムリとレジェンドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリ   ホンダ  レジェンド
VS
53.9万円465万円
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中古車相場 17万円499万円
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551 中古車掲載台数 124
  • トヨタ カムリ 2.5 G メーカーナビ/フルセグ/モデリスタエアロ

    本体価格
    259.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ パノラマムーンルーフ 黒革シート パノラ

    本体価格
    465万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS トヨタ認定中古車 ハイブリッド保証付き

    本体価格
    251.6万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ クルーズコントロールETCパワーシート

    本体価格
    398万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ パノラマムーンルーフ TコネクトSDナビ

    本体価格
    227万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 禁煙車 SR 純9型ナビ TSS LED 追従クルコン

    本体価格
    252.5万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS ブラック エディション E-Four 4WD TRDフルエアロ専用赤革JBLサウンドETC

    本体価格
    255.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ シートヒーター・BSモニター・革シート

    本体価格
    236.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 X SDナビ 地デジ Bカメラ ETC 衝突軽減

    本体価格
    187.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G クルーズコントロール・ブレーキホールド

    本体価格
    164万円

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  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 検8.4地デジフルセグBカメ前後ドラレコETC

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    45.4万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD ドラレコ ナビ Rカメラ ブルートゥース

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  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 黒革 サンルーフ ナビ地デジ 全カメラ

    本体価格
    159.9万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 純正ナビ マルチビューカメラ 純正ETC L

    本体価格
    279.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD ナビ360°カメラTVサンルーフ温冷黒革KRELL

    本体価格
    134.9万円

関東
156
754.3万円
関西
63
273.5万円
東海
100
253.7万円
北海道
15
268.1万円
九州
100
251.4万円
東北
28
250.8万円
北陸・甲信越
23
259万円
中国
51
282万円
四国
15
278.6万円
地域別台数
関東
52
259万円
関西
18
273.5万円
東海
19
287.1万円
北海道
9
253.7万円
九州
7
223.6万円
東北
8
180.7万円
北陸・甲信越
6
258.1万円
中国
3
156.3万円
四国
2
367.3万円

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カムリとレジェンドのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリ   ホンダ  レジェンド
329.4万円468.2万円 新車時価格 680万円1100万円
セダン ボディタイプ セダン
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1890×1480  他
2487 排気量(cc) 3471
178 最高出力(馬力) 314
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

3モーター方式の「スポーツハイブリッド SH-AWD」を搭載

ホンダのフラッグシップセダンの5代目。車体前部に1つ、後部に2つという3モーターとエンジンで構成される「スポーツハイブリッド SH-AWD」が採用されている。前輪駆動、後輪駆動、4WDという3つの駆動方式と、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3つの走行モードの切り替えが可能で、状況に応じて最適な駆動方式と最も効率の良い走行モードが自動で選択される。エンジンは3.5L V6で7速ツインクラッチミッションと組み合わされる。システム合計382psとV8エンジン並みの出力を実現しながら、JC08モード燃費は16.8km/Lと優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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