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カムリとティアナを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリ   日産  ティアナ
VS
39万円499.8万円
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中古車相場 17.8万円204.6万円
ティアナの相場表を見る
520 中古車掲載台数 260
  • トヨタ カムリ 2.5 WS LEDヘッドライト ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    270万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ 本革シート サンルーフ モデリスタエアロ

    本体価格
    288.1万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS ゴーストペイント/フルエアロ/車高調/HUD

    本体価格
    247.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS ブラック エディション E-Four 4WD ディスプレーオーディオ・Bモニター

    本体価格
    365万円

  • トヨタ カムリ ハイブリッド G  OP10保証対象 純正ナビBlu ハイブリッド G  OP10保証対象 純正ナビBlu

    本体価格
    215万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 衝突被害支援システム ナビ ETC

    本体価格
    174.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ ワンオーナー 衝突軽減 純正8型ナビ ETC

    本体価格
    216.3万円

  • トヨタ カムリ 2.0 プロミネント 5速MT 走行2.9万キロ

    本体価格
    98万円

  • トヨタ カムリ ハイブリッド G ・モデリスタエアロ・トヨタ純正ワイド9インチSDナビ・本土中古車・プ ハイブリッド G ・モデリスタエアロ・トヨ

    本体価格
    229万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 新品バンパー新品3眼ライト新品ホイール

    本体価格
    269万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ティアナ 2.5 XV ナビAVMパッケージ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター前席

    本体価格
    144.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ ETC

    本体価格
    52万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV 全方位モニター ナビ フルセグ Bluetooth

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL FOUR 4WD インテリキー Pスタート ETC AUX

    本体価格
    38万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ 1オーナー アラウンドビュー 電動シート

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 ティアナ XVベージュレザーシート助手席パワーオット XVベージュレザーシート助手席パワーオット

    本体価格
    119万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 禁煙車 純正ナビ レーダークルーズ ETC

    本体価格
    53.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL FOUR 4WD 純正ナビ Bluetoothオーディオ ETC

    本体価格
    66万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 衝突軽減 アラウンドビューモニター

    本体価格
    74万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL SDナビ 全周囲モニター USB端子 ドラレコ

    本体価格
    89万円

関東
147
786.8万円
関西
51
267.6万円
東海
93
249.5万円
北海道
14
257.4万円
九州
101
259.9万円
東北
36
251.5万円
北陸・甲信越
25
261万円
中国
40
282.1万円
四国
13
257.3万円
地域別台数
関東
109
74.2万円
関西
35
64万円
東海
25
64.3万円
北海道
11
52万円
九州
28
70.5万円
東北
21
69.8万円
北陸・甲信越
12
82.8万円
中国
17
86.7万円
四国
2
85.5万円

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カムリとティアナのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリ   日産  ティアナ
329.4万円468.2万円 新車時価格 243万円357.8万円
セダン ボディタイプ セダン
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1830×1470
2487 排気量(cc) 2488
178 最高出力(馬力) 173
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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