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カムリとブルーバードハードトップを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリ   日産  ブルーバードハードトップ
VS
39万円~468万円
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中古車相場 145万円
ブルーバードハードトップの相場表を見る
689台 中古車掲載台数 7台
  • トヨタ カムリ 2.5 WS ディスクプレーヤー バックモニター ETC ブルートゥース ミラキャスト 衝突被害軽減ブレーキ アクセル踏み間違い加速抑制 レーダークルーズコントロール スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    316万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズ 純正ナビ 地デジTV バックカメラ BSM オートハイビーム 車線逸脱警報 クリアランスソナー スマートキー ETC2.0 シートヒーター パワーシート LEDヘッドライト

    本体価格
    319.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 後期 パノラミックビュー カラーヘッドアップディスプレイ OP18インチAW シートヒーター パワーシート 禁煙車 ディスプレイオーディオ ハーフレザー セーフティセンス LEDヘッド ETC

    本体価格
    392.7万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 禁煙 純正9インチディスプレイオーディオ ハーフレザーシート バックカメラ パドルシフト ドライブモードセレクト トヨタセーフティセンス プリクラッシュセーフティ レーダークルーズコントロール ETC

    本体価格
    291.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS /純正ナビ/バックカメラ/ETC/

    本体価格
    256万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ モデリスタエアロ 純正ナビ バックカメラ フルセグ Bluetooth ETC USB接続 LEDヘッドライト/フォグ レーダークルーズコントロール 革シート シートヒーター レーンキープアシスト

    本体価格
    203万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ パノラマムーンルーフ/新品モデリスタフルエアロ/WS純正18インチアルミ/プレミアムホーン/8型ナビ+連動ETC2.0/バックカメラ/RCTA/BSM/ICS/前方ドラレコ/オート格納式ドアミラー

    本体価格
    208.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 純正ナビ レーダークルーズコントロール プリクラッシュセーフティ レーンディパーチャーアラート クリアランスソナー ビルトインETC バックカメラ ブラインドスポットモニター パワーシート LED

    本体価格
    259.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 禁煙車/純正9インチナビ/ドラレコ/トヨタセーフティセンス/Bluetooth/フルセグTV/CD・DVD/ビルトインETC/純正LEDヘッドライト/プッシュスタート/純正17インチAW/

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 

    本体価格
    239.8万円

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    563万円

関東
215台
621.6万円
関西
87台
262.6万円
東海
132台
257.5万円
北海道
22台
233万円
九州
101台
252.9万円
東北
43台
246.1万円
北陸・甲信越
21台
262.7万円
中国
44台
240.8万円
四国
24台
269.4万円
地域別台数
関東
0台
---
関西
1台
563万円
東海
2台
420万円
北海道
0台
---
九州
1台
145万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
1台
122万円
中国
1台
435万円
四国
1台
130万円

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トヨタ  カムリ   日産  ブルーバードハードトップ
329.4万円~468.2万円 新車時価格 151.1万円~299.8万円
セダン ボディタイプ セダン
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1690×1345  他
2487 排気量(cc) 1809~1998
178 最高出力(馬力) 67~205
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

最新の4WD機構を搭載したコンパクトセダン

5ナンバーサイズのコンパクトセダン。ボディはセダンとハードトップの2タイプを用意。さらにグレードもサルーン系とSSS系の2タイプで構成される。メカニズム面で注目したいのがアテーサと名づけられたフルタイム4WDシステム。これは前後輪へのトルク配分を通常は50:50で、どちらかがスリップした場合は機械式のセンターデフにより自動的に適切な配分を行うもの。エンジンは1.8Lの直4DOHCターボとDOHC/SOHC、それに2Lディーゼル。ミッションは5MTと4ATを設定する。注目のアテーサ4WDは各エンジンに設定モデルが用意されている。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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