トヨタ カムリ | プジョー RCZ | |
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VS | ||
53.9万円~465万円
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中古車相場 |
43.8万円~393.6万円
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593台 | 中古車掲載台数 | 91台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ カムリ | プジョー RCZ | |
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329.4万円~468.2万円 | 新車時価格 | 399万円~550.8万円 |
セダン | ボディタイプ | クーペ |
4885×1840×1445 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4290×1845×1360 他 |
2487 | 排気量(cc) | 1598 |
178 | 最高出力(馬力) | 156~270 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
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TNGAを全面採用 トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7) |
解説 |
ダブルバブルルーフが特徴のスポーツクーペ 2007年のフランクフルトショーに、コンセプトモデル「308RCZ」として出展されたRCZ。そのコンセプトモデル名が示すとおり、ベースはミドルサイズハッチバックの308だ。プジョーでは、その歴史において車名に数字を用いていないのは初めてであり、その点からも特別なモデルであることがうかがえる。なによりもスタイリッシュなエクステリアが魅力のスポーツクーペだが、最大のポイントは波を打ったようなダブルバブルルーフと、AピラーからCピラーまで弧を描いたようなシルバーのルーフラインだろう。エンジンは308にも搭載される1.6LのDOHCツインスクロールターボ。組み合わされるミッションは、いずれも6速のATとMTになる。(2010.7) |
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