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カムリとグランエースを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリ   トヨタ  グランエース
VS
44.9万円465万円
カムリの相場表を見る
中古車相場 488万円1140万円
グランエースの相場表を見る
595 中古車掲載台数 30
  • トヨタ カムリ 2.4 G ディグニスエディション HDDナビCDMD/Bカメラ/本革/スマキ-/1オーナ

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 被害軽減ブレーキ ドラレコ ETC LED

    本体価格
    232.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 純正ナビ JBL SR GRエアロ TRDマフラー ETC

    本体価格
    412.3万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS Dオーディオ JBL ETC Pシート 純正18AW

    本体価格
    321.4万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS DA TV バックモニター ETC2.0

    本体価格
    240万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 

    本体価格
    297万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G モデリスタ/純正9インチナビ/パワーシート

    本体価格
    193.5万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 衝突軽減装置 禁煙  LEDヘッドライト

    本体価格
    265万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS ナビ ETC バックモニター

    本体価格
    240万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS Sセンス9iンフルセグナビBカメラLED BSM

    本体価格
    189.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト

    本体価格
    608.9万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 衝突軽減 後席モニター 両側電動ドア 6人乗

    本体価格
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    本体価格
    548万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 本革シート Dインナーミラー PVM

    本体価格
    589.6万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ ロイヤルラウンジ

    本体価格
    1080万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 左側オートステップ/全周囲カメラー/ETC

    本体価格
    715万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 純正ナビ/後席モニター/ベージュレザー/BSM

    本体価格
    550万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 改 WALD ボルドワールドエアサスペンション

    本体価格
    698.1万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ ドラレコ Dインナーミラー パノラマカメラ

    本体価格
    508万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ ナビ 全周囲モニター 後席モニター

    本体価格
    552万円

関東
163
733.9万円
関西
70
263.2万円
東海
111
248.6万円
北海道
18
275.2万円
九州
113
248.6万円
東北
31
246.6万円
北陸・甲信越
22
258.9万円
中国
49
289.5万円
四国
18
275.6万円
地域別台数
関東
13
590.4万円
関西
12
755万円
東海
2
529万円
北海道
0
---
九州
3
603.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カムリとグランエースのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリ   トヨタ  グランエース
329.4万円468.2万円 新車時価格 620万円672.1万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 5300×1970×1990
2487 排気量(cc) 2754
178 最高出力(馬力) 177
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 6名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

全長5.3mのビッグサイズ高級ワゴン

上質かつ快適な移動空間として、全長5.3m、全幅1.97mのワイドサイズを生かした、圧倒的な存在感を有するフルサイズワゴン。静粛性や走行安定性など、磨き抜かれた基本性能の高さが特徴に掲げられている。押し出し感や存在感が強調されたエクステリアに、心地よい後席空間のデザインなど上質な室内空間との両立が図られている。3列シートの「プレミアム」は2列目ならびに3列目の4席に、専用のエグゼクティブパワーシートを採用。4列シートの「G」は、2列目にエグゼクティブパワーシート、3列目にリラックスキャプテンシート、4列目には、ワンタッチで座面が跳ね上がる6:4分割チップアップシートが配される。エンジンは2.8Lディーゼルで6速ATが組み合わされる。(2019.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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