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カローラFXとルークスを比較! - みんなの比較車種

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カローラFXとルークスの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラFX   日産  ルークス
VS
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中古車相場 1円289.8万円
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1 中古車掲載台数 6359
  • トヨタ カローラFX 1.5FX-G 16VALVE EFI 1オーナー/オートエアコン/5速マニュアル

    本体価格
    113.1万円

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    本体価格
    118.7万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正大画面ナビTV アラウンドモニタ- プロパイロット 両側ハンズフリ-オ-トスライドドア 前後ドラレコ ETC2.0 アダプティブLEDヘッドライト LEDフォグ

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    138万円

  • 日産 ルークス 660 X アラウンドビューモニター/CDプレイヤー/片側電動スライド/衝突軽減ブレーキ/

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    本体価格
    213万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター ワンオーナー 禁煙車 純正HIDヘッド&フォグ パワースライドドア フルセグTVナビ

    本体価格
    45万円

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地域別台数
関東
1612
122.5万円
関西
906
136.5万円
東海
841
130.1万円
北海道
265
128.6万円
九州
1113
130.6万円
東北
598
135.5万円
北陸・甲信越
412
132万円
中国
407
135.7万円
四国
205
121.9万円

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トヨタ  カローラFX   日産  ルークス
135.6万円206.8万円 新車時価格 167.2万円246.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4095×1685×1375  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1785  他
1587 排気量(cc) 659
115~160 最高出力(馬力) 52~64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
11~14.6km/L 10.15モード燃費 ---

欧州市場を狙ったスポーティコンパクト

コンパクトハッチバックが主力となる欧州市場をメインターゲットに開発された2ドアハッチバック。欧州では4ドアもラインナップされていたが、日本にはスポーティな2ドアのみ導入された。搭載されるエンジンは1.6Lの直4ハイメカツインカムとスポーツツインカム。スポーティな5バルブツインカムを搭載するGTには、スーパーストラットサス+スポーツABSを装備したグレードも用意されていた。内装もスポーティな雰囲気に作られており、質感もクラスを考えると上質と言える。また実用性を求める欧州市場向けだけに、リアの居住性も十分に確保されていた。(1992.5)
解説

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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