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カローラフィールダーと695を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラフィールダー   アバルト  695
VS
23万円285万円
カローラフィールダーの相場表を見る
中古車相場 269.8万円559万円
695の相場表を見る
800 中古車掲載台数 69
  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G メモリーナビ フルセグ バックカメラETC ドラレコ CD ミュージックプレイヤー接続 DVD再生 LEDヘッドランプ スマートキー キーレス アイドリングストップ

    本体価格
    137.5万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド EX トヨタセーフティセンス・社外SDナビ

    本体価格
    147.9万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G 4WD 4WD 社外ナビ TV バックカメラ ETC  寒冷地仕様 HID

    本体価格
    78万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X 4WD ワンオーナー・寒冷地仕様

    本体価格
    75万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー W×B メモリーナビ・フルセグ・CD/DVD再生・Bluetooth・バックカメラ・ドラレコ・ETC・エアロ・HIDライト・フォグ・オートライト・スマートキー・プッシュスタート

    本体価格
    79万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 EX 4WD ETC ナビゲーション Bluetooth トヨタセーフティセンス オートマチックハイビーム 電動格納ミラー AM/FMラジオ

    本体価格
    133.4万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド ※新 品 タ イ ヤ プ レ ゼ ン ト※ ハイブリッド車 修復歴無し カーセンサー認定付き 純正SDナビ 衝突軽減ブレーキ Bluetooth ETC2.0 車線逸脱警報 オートマチックハイビーム 横滑り防止装置

    本体価格
    69万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G SDナビバックカメラ先進ライトETC衝突軽減ブレーキ車線逸脱警報BT再生

    本体価格
    94万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B SDナビ・フルセグTV・DVD・バックモニタ・ETC・ドラレコ・LED・AW・TSS・スマートキー

    本体価格
    122万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド EX ナビ ETC ドラレコ スマートキー

    本体価格
    138万円

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    本体価格
    408万円

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    295万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ 認定中古車/禁煙車/ドラレコ/ビーツサウンドシステム

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    365万円

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    300.3万円

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    378万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ 新車保証継承 右MTA 可変レコードモンツァ Bremboブレーキ カーボンパーツ 両席ローダウンシートレール Sabeltセミバケットシート  Strada社外ナビゲーション ETC 純正ドライブレコーダー Beatsオーディオシステム

    本体価格
    365万円

  • アバルト 695 トリビュート 131 ラリー 1オーナー 禁煙 レコモンマフラー BREMBOキャリパー  17インチAW SABELTスポーツシート  TRIBUTO 131 RALLYロゴ ダッシュボードパネル・アルカンターラ  アルミ製スポーツペダル

    本体価格
    485万円

  • アバルト 695 ペッレ 

    本体価格
    400.8万円

関東
198
111.9万円
関西
124
109.7万円
東海
156
113.3万円
北海道
39
91.9万円
九州
97
110.2万円
東北
52
108.5万円
北陸・甲信越
59
106.5万円
中国
43
129.9万円
四国
32
111.5万円
地域別台数
関東
23
415.7万円
関西
12
394.7万円
東海
20
415.5万円
北海道
4
418万円
九州
1
438万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
415.3万円
中国
4
426.5万円
四国
1
319万円

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カローラフィールダーと695のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   アバルト  695
153.2万円253.7万円 新車時価格 457万円520万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1625×1490  他
1494~1797 排気量(cc) 1368
74~140 最高出力(馬力) 180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

スポーツ性をさらに高めた毒サソリ

ロングツーリングでの快適性とワインディングロードでの俊敏性といった、相反する要件を高次元で満たしながらスポーツ性能を高めたモデル。インテリアには、ヘッドレスト一体型のスポーツシートやアルカンターラが施されたインストルメントパネルなど、スポーティな空間が演出される。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボで、KONI製のフロントサスペンションやブレンボ製のフロントブレーキが標準装備されることで、デイリーユースでも扱いやすい乗り心地を確保しながら、スポーツドライビングのハードブレーキングにも耐えうる放熱性と制動力を発揮。「ツーリズモ」と「コンペティツィオーネ」がラインナップされ、後者では5ATに加え、5MTも用意される。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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