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カローラフィールダーとアルファ159を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラフィールダー   アルファ ロメオ  アルファ159
VS
29.5万円285万円
カローラフィールダーの相場表を見る
中古車相場 38万円169万円
アルファ159の相場表を見る
780 中古車掲載台数 31
  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G エアロツアラー W×B メモリーナビ・純正アルミホイール・HID

    本体価格
    118万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B 

    本体価格
    66.6万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X HID エクストラ リミテッド 4WD 4WD クリアランスソナー ナビ TV バックカメラ キーレス 電動格納ミラー スタッドレス HID ETC

    本体価格
    40万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー W×B 純正ナビ バックカメラ ハーフレザーシート

    本体価格
    95.9万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド プリクラッシュセーフティ インテリクリアランスソナー レーンキープ オートハイビーム ナビ フルセグ DVD Bluetooth バックモニター ナノeオートAC ETC リアスモークフィルム

    本体価格
    126.9万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B 1オナ/セーフティS/ACC/ナビ/地デジ/LED/Bカメラ/半革/純正AW/スマートキー/ETC

    本体価格
    183.1万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B 4WD 

    本体価格
    110万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B LEDヘッドライト スマートキー付き

    本体価格
    93.5万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー W×B ワンセグナビ スマートキー付き

    本体価格
    79.2万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 EX 4WD 横滑り防止装置 スマートキー 盗難防止装置

    本体価格
    125万円

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    本体価格
    169万円

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    本体価格
    75万円

  • アルファ ロメオ アルファ159 3.2 JTS Q4 Qトロニック フレッチャ・ドーロII 4WD ワンオーナー・タン革シート・禁煙

    本体価格
    139.8万円

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    本体価格
    149万円

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    本体価格
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    本体価格
    108万円

関東
191
114.6万円
関西
108
108.2万円
東海
162
115.9万円
北海道
40
95万円
九州
104
107.6万円
東北
56
104.1万円
北陸・甲信越
57
109.9万円
中国
37
120.1万円
四国
25
108.7万円
地域別台数
関東
16
111.3万円
関西
5
62.3万円
東海
3
102.7万円
北海道
1
39.8万円
九州
0
---
東北
4
76.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
125万円

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カローラフィールダーとアルファ159のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   アルファ ロメオ  アルファ159
153.2万円253.7万円 新車時価格 399万円600万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1430  他
1494~1797 排気量(cc) 2198~3195
74~140 最高出力(馬力) 185~260
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~9.3km/L

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

スポーティかつアグレッシブさが漂う

アルファ156の後継モデルでラインナップの中心となるモデル。アッパーミドルクラスながら、ひと回り大きくなったボディはジウジアーロと共同でデザインされ、スポーティさやアグレッシブさなどが強調されている。6連ヘッドラップやバンパーに食い込む盾型のグリルなど、アルファのDNAも色濃く出ている。エンジンは2.2Lの直4JTSエンジンのみで、左ハンドルの6速MT車だけの設定だが、右ハンドル車の追加も予定されている。デジタルディスプレーをはじめ、クルーズコントロール、ライトセンサーなどの快適装備、VDCなどの安全装備が標準装備される。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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