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カローラフィールダーとミラアヴィを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラフィールダー   ダイハツ  ミラアヴィ
VS
29.5万円285万円
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中古車相場 13万円69万円
ミラアヴィの相場表を見る
783 中古車掲載台数 30
  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G シートヒーター装着車 社外ナビ・リアカメラ・ETC・スマートキー

    本体価格
    55万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G 社外ナビ Bカメラ ドラレコ レーダ探知機

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X 1年間走行無制限保証 メモリナビ ワンセグTV バックカメラ ETC マニュアルエアコン アイドリングストップ

    本体価格
    114万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B 衝突被害軽減ブレーキ ナビ フルセグ Bluetooth  先進ライト 車線逸脱警報 ETC LED バックモニター ワンオーナー オートエアコン スマートキー 純正アルミ CD/DVD再生 記録簿

    本体価格
    83.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G エアロツアラー W×B SDナビ・ワンセグ・ハーフレザーシート

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B トヨタ認定中古車・純正フロアマット・純正サイドバイザー・純正ナビゲーション・ETC・前方ドライブレコーダー・オートエアコン・オートハイビーム・スペアタイヤ・バックカメラ・

    本体価格
    145万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド EX トヨタセーフティセンス プッシュスタート 社外メモリーナビ Bluetooth ETC ドラレコ

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B 

    本体価格
    157万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B 

    本体価格
    189.2万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B モデリスタエアロ モデリスタメッキガーニッシュ 安全装備搭載 純正アルミホイール バックカメラ ETC 7型ナビ フルセグ Bluetooth オートハイビーム レーンディパーチャーアラート 先行車発進通知機能

    本体価格
    89万円

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    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS 5速MT 純正オーディオ CD 純正アルミ キーレス

    本体価格
    54.9万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS 4WD 禁煙車 5MT34GTRミレニアムジェイド色

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 R 4WD 

    本体価格
    30万円

関東
196
113.7万円
関西
118
109.4万円
東海
159
115.2万円
北海道
38
91.3万円
九州
97
107.4万円
東北
56
104.2万円
北陸・甲信越
54
107.8万円
中国
38
121.8万円
四国
27
112.8万円
地域別台数
関東
9
39.5万円
関西
4
28.5万円
東海
3
37.9万円
北海道
2
28.4万円
九州
3
33万円
東北
1
28万円
北陸・甲信越
1
52万円
中国
3
40.7万円
四国
4
24.3万円

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カローラフィールダーとミラアヴィのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   ダイハツ  ミラアヴィ
153.2万円253.7万円 新車時価格 96.6万円140万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530
1494~1797 排気量(cc) 659
74~140 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

女性をターゲットにしたミラの派生モデル

6代目ミラと同時に誕生した派生モデルで、メインターゲットを若い女性に絞って開発された。基本スペックはほぼ同一となるが、縦型ヘッドライトやメッキグリル、インテリアにもメッキやウッドパーツを採用するなど全体的に華やかな雰囲気だ。グレードは4タイプでRとRSには直3DOHCターボエンジンが搭載され、4ATのほか5MTも選択可能(RSのみ)。FFのほか4WDモデルも用意される。ベーシックなXとLのエンジンは直3NAでFFは4ATのみ、4WDは5MT/4ATとなる。R/RSのAT車には横滑り制御を備えた姿勢制御システム“DVSII ”をオプションで用意している。(2002.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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