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カローラフィールダーとパンダを比較! - みんなの比較車種

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カローラフィールダーとパンダの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   フィアット  パンダ
VS
29.8万円285万円
カローラフィールダーの相場表を見る
中古車相場 9.5万円358万円
パンダの相場表を見る
832 中古車掲載台数 219
  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X HID エクストラ リミテッド ナビETCドラレコ

    本体価格
    52万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X 4WD パナソニックSDナビ バックカメラ

    本体価格
    98万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B フルセグ メモリナビ

    本体価格
    171.6万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G 

    本体価格
    138万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G 

    本体価格
    138.6万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X ナビ テレビ バックカメラ キーレス

    本体価格
    104.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G TSS 純正ナビ Bカメラ オートライト

    本体価格
    64.4万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G プッシュスタート スマキー 前後ドラレコ

    本体価格
    63万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B 衝突軽減装置 障害物センサー 純正ナビ

    本体価格
    93.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B ワンオーナー安全装備Mナビバックカメラ

    本体価格
    125万円

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  • フィアット パンダ イージー クラッチ&フライホイール交換済み

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    77.8万円

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    本体価格
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  • フィアット パンダ オートマティック セレクタ 

    本体価格
    88.9万円

  • フィアット パンダ イージー 

    本体価格
    55万円

関東
253
110.2万円
関西
102
105.7万円
東海
121
102.8万円
北海道
67
115.4万円
九州
99
116.2万円
東北
51
107.8万円
北陸・甲信越
57
97.9万円
中国
58
112.6万円
四国
24
100.1万円
地域別台数
関東
85
104万円
関西
30
88.9万円
東海
33
119.9万円
北海道
11
150万円
九州
22
114.1万円
東北
11
77.2万円
北陸・甲信越
13
102万円
中国
7
117.5万円
四国
7
177.8万円

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カローラフィールダーとパンダのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   フィアット  パンダ
153.2万円253.7万円 新車時価格 199.8万円316万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1645×1550  他
1494~1797 排気量(cc) 875
74~140 最高出力(馬力) 85
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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