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カローラフィールダーとアベンジャーを比較! - みんなの比較車種

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カローラフィールダーとアベンジャーの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   ジープ  アベンジャー
VS
23万円285万円
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中古車相場 303.6万円521.9万円
アベンジャーの相場表を見る
759 中古車掲載台数 83
  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G ハイブリッド 8インチSDナビ フルセグテレビ CD/DVD ラジオ ブルートゥース バックカメラ キーレスエントリー オートエアコン ナノイー アルミホイール 6カ月保証

    本体価格
    65.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド トヨタセーフティセンス 純正ナビ ETC車載器 運転席助手席エアバッグ サイドエアバッグ Bluetooth対応 キーレスエントリーキー オートライト ブレーキアシスト 電動格納ミラー

    本体価格
    138万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B モデリスタエアロ 純正ナビ フルセグ クルーズコントロール レーダブレーキサポート クリアランスソナー バックカメラ ハーフレザーシート オートライト LEDヘッドライト Bluetooth ETC

    本体価格
    179万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B ナビ OPアルミ ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    120万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー ナビ/BT/TV/DISC/Bカメラ ETC 16インチAW

    本体価格
    92万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G エアロツアラー W×B メモリナビ/ETC/フルセグTV/社外AW/プッシュスタート/スマートキー/電動格納ミラ-

    本体価格
    130万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5G メモリーナビ バックモニター ETC

    本体価格
    65万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド ワンセグ ETC キーレス 禁煙車 フルフラット 横滑り防止 ABS CD 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ サイドエアバッグ エアコン パワーウィンドウ パワーステアリング

    本体価格
    95万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.8 S エアロツアラー ワンオーナー/純正ナビ/ドラレコ前/ETC

    本体価格
    61.4万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G 

    本体価格
    58万円

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  • ジープ アベンジャー アルティテュード 純正10型ナビ/全周囲モニター/レーダークルーズコントロール/電動リアゲート/ブラインドスポットモニター/シートヒーター/ワイヤレス充電/ブラックレザーシート/LEDヘッドライト/パワーシート/スマートキー

    本体価格
    303.6万円

  • ジープ アベンジャー アルティテュード 登録済み未使用車・新車保証付・Carplay・純正AW・革シート・アダプティブクルーズコントロール・衝突軽減・電動リアゲート・

    本体価格
    395.4万円

関東
189
110.7万円
関西
117
108万円
東海
150
112万円
北海道
41
96.4万円
九州
89
108.8万円
東北
53
109.7万円
北陸・甲信越
46
105.2万円
中国
44
127.1万円
四国
30
113.5万円
地域別台数
関東
30
427万円
関西
4
319.1万円
東海
15
340.8万円
北海道
1
458万円
九州
9
407.5万円
東北
6
363.1万円
北陸・甲信越
6
433.3万円
中国
9
405.6万円
四国
3
418.3万円

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カローラフィールダーとアベンジャーのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   ジープ  アベンジャー
153.2万円253.7万円 新車時価格 550万円595万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4105×1775×1595
1494~1797 排気量(cc) ---
74~140 最高出力(馬力) 156
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

ジープ初の電気自動車が発売開始

「アベンジャー」はジープブランド初の電気自動車として、約2年ぶりに新たにラインナップに加わるモデルとなった。エクステリアは、フロントの「7スロットグリル」をヘッドランプを保護する配置とし、力強い印象を与える盛り上がったフェンダーと「X」のシグネチャー・ライトなどが特徴的である。インテリアは機能性を重視し、室内各所に計26Lの収納スペースを備え、355Lのラゲージルームも確保している。オフロード性能では、ジープ初の前輪駆動車ながら「Selec-Terrain」と「ヒルディセントコントロール」を標準装備としている。54kWhのバッテリーで一充電航続距離は486kmを実現し、先進安全装備、運転支援機能も充実している。(2024.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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