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カローラフィールダーとAZ-オフロードを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラフィールダー   マツダ  AZ-オフロード
VS
29.5万円285万円
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中古車相場 16.8万円128万円
AZ-オフロードの相場表を見る
781 中古車掲載台数 65
  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G バックカメラ・横滑り防止装置・ETC・Bluetooth・ナビ・CD・DVD

    本体価格
    93万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.8 S 202 バックカメラ フルセグ DVD再生 HDDナビ ETC ミュージックプレイヤー接続可

    本体価格
    80万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B TRDエアロ 衝突軽減B 地デジナビBカメラETCキーフリー アイドルストップ クルーズコントロール ハーフレザーシート

    本体価格
    135万円

  • トヨタ カローラフィールダー カローラフィールダー 1.5Gエアロツ 

    本体価格
    78万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X トヨタディーラー保証1年走行距離無制限 トヨタ認定中古車 タイヤ4本新品 ナビ ワンセグ バックカメラ CD再生 ETC スマートキー アルミホイール ワンオーナー

    本体価格
    63万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G 

    本体価格
    99万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド 車検整備付 禁煙 中期 純正ナビ セーフティセンスC 地デジ BT ETC CD AUX 先行車発進告知機能 リモコンキー サイド・カーテンエアバック ナノイー AAC 2スピーカ ヘッドライトレベライザ

    本体価格
    101.2万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X 4WD CD ETC AUX

    本体価格
    61万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー W×B スマートキー 地デジ Bluetooth 純正後席モニター 夏冬タイヤ WXB 純正エアロ 寒冷地仕様 1オーナー

    本体価格
    55万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.8 S 純正メモリーナビゲーション(NSCD-W66) バックカメラ ワンセグTVチューナー Bluetoothオーディオ CD&DVD再生 ETC車載器 LEDヘッドライト フェンダーポール スマートキー2個

    本体価格
    83万円

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    20万円

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    本体価格
    28.9万円

関東
195
113.7万円
関西
118
109.4万円
東海
159
115.2万円
北海道
37
89.2万円
九州
97
107.4万円
東北
56
104.2万円
北陸・甲信越
54
107.8万円
中国
38
121.8万円
四国
27
112.8万円
地域別台数
関東
16
41.2万円
関西
6
43.4万円
東海
8
58.1万円
北海道
8
53万円
九州
8
54.4万円
東北
10
65.3万円
北陸・甲信越
6
54.5万円
中国
3
55.6万円
四国
0
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カローラフィールダーの中古車を探す

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カローラフィールダーとAZ-オフロードのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   マツダ  AZ-オフロード
153.2万円253.7万円 新車時価格 147.2万円158万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
1494~1797 排気量(cc) 658
74~140 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.6~16.4km/L

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

クラスを超えた圧倒的な走破力が魅力

H10年10月の新規格化に対応してFMCしたスズキジムニーのマツダブランド車がAZ-オフロード。ネーミングとバッジ以外はジムニーと共通のOEM車だ。軽量かつコンパクトなボディに加え、新設計のラダーフレームや前後リジッドの足回り、さらにハイ/ロー切り替え式のトランスファーなど、本格的と呼ぶにふさわしいスペックにより圧倒的な走破性能を誇る。同時に静粛性や居住性、インテリアも大幅に進化し、普通の乗用車として日常使える快適性能も手に入れている。パワーユニットは64psの直列3気筒DOHCインタークーラー付きターボのみで、ミッションは5MTと4ATが用意される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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