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カローラフィールダーとカペラを比較! - みんなの比較車種

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カローラフィールダーとカペラの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   マツダ  カペラ
VS
29.5万円285万円
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中古車相場 38万円123.5万円
カペラの相場表を見る
774 中古車掲載台数 4
  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X HIDリミテッド 4WD 夏冬タイヤ付き・ナビ・TV・ETC

    本体価格
    43.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G 前席シートヒーター HIDヘッドライト フルセグ DVD再生 BTオーディオ 社外ナビ ステアリングスイッチ スマートキー2個 プッシュスタート 電格ミラー トノカバー ナノイー シートリフター

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド EX TSS SDナビ DVD フルセグ Bluetooth バックカメラ ドラレコ ビルトインETC スマートキー Pスタート 電格ミラー チルトステア シートリフター オートエアコン オートハイビーム

    本体価格
    175万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B 4WD トヨタ認定中古車ナビバックモニターETC

    本体価格
    112.2万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G 純正ナビ・フルセグTV・ETC・クルーズコントロール・LEDヘッドライト・スマートキー・イモビライザー・ドライブレコーダー

    本体価格
    132万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G スマートキー バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    95万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー W×B 純正ナビ バックカメラ ETC クリアランスソナー スマートキー HIDヘッドライト 純正15インチアルミホイール EVモード 電動格納ミラー ドライブレコーダー

    本体価格
    83.2万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G 純正ナビ・TV・バックモニター・ETC・クルーズコントロール・プッシュスタート

    本体価格
    139.7万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G ワンオーナー車 純正メモリーナビ Bluetooth HDMI フルセグ ETC キーレス 社外アルミ 電動格納ミラー 純正ドライブレコーダー フルフラット

    本体価格
    89.5万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G 関東車両 1オーナー禁煙車 4.9万KM

    本体価格
    69.8万円

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  • マツダ カペラ 2.0 リミテッド 純正5速 CB2MS 走行62000キロ 13インチアルミ フェンダーミラー 絶滅危惧種

    本体価格
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    本体価格
    123.5万円

  • マツダ カペラ 1.6 SGサルーンG フェンダーミラー/5MT

    本体価格
    応談

関東
193
113.4万円
関西
118
109.3万円
東海
154
115.2万円
北海道
38
91.1万円
九州
97
107.1万円
東北
56
104.4万円
北陸・甲信越
53
107.6万円
中国
37
119.7万円
四国
28
113.8万円
地域別台数
関東
2
98万円
関西
1
123.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
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四国
0
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カローラフィールダーとカペラのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   マツダ  カペラ
153.2万円253.7万円 新車時価格 157.5万円216.1万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4575×1695×1440  他
1494~1797 排気量(cc) 1839~1998
74~140 最高出力(馬力) 100~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~15.4km/L

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

安全性と機能性を高めた5ナンバーセダン

5ナンバーサイズのミドルクラスセダン。7代目は全高をアップさせ、着座位置を高くしたアップライトパッケージを採用することで、視界を確保するとともに居住性も向上した。また、ボディは最新の高剛性・安全キャビンの“MAGMA”を採用するとともに、全車に標準となった運転席&助手席エアバッグやオプション設定されるサイドエアバッグにより、高いレベルの安全性を確保している。パワーユニットは1.8L、2Lのの2種類だが、2Lは2タイプ設定される。ミッションは5MTと4ATで、トラクションコントロールを装備したFFのほか、フルタイム4WDモデルもラインナップする。(1997.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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