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カローラフィールダーとアテンザワゴンを比較! - みんなの比較車種

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カローラフィールダーとアテンザワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   マツダ  アテンザワゴン
VS
23万円285万円
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中古車相場 27万円267.9万円
アテンザワゴンの相場表を見る
761 中古車掲載台数 350
  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・メモリーナビ付

    本体価格
    118万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X SDナビ バックカメラ 禁煙車 ETC CD アイドリングストップ トラクションコントロール 衝突安全ボディ プライバシーガラス 盗難防止システム パワーステアリング パワーウィンドウ 電動格納ミラー

    本体価格
    90.4万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B 衝突軽減ブレーキ Bカメラ SDナビ LEDライト オートライト オートHB ETC BT接続 ハーフレザー 純正アルミ Aストップ Pスタート CD再生 ワンセグTV フロアマット ステアリモコン

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー ハイブリッドHYBRIDG エアロツアラーWXB 

    本体価格
    105万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B モデリスタエアロ TV ナビ

    本体価格
    69万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー W×B 前期モデル 純正ナビ フルセグTV Bluetooth ETC LEDヘッドライト プッシュスタート スマートキー レザーステアリング ステアリングスイッチ

    本体価格
    90.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B 純正SDナビ バックモニター Bluetooth スマートキー ETC車載器 LEDヘッドライト LEDフォグランプ運勢アルミホイール

    本体価格
    165万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B モデリスタエアロ SDナビ セーフティセンス 禁煙車 バックカメラ レーンアシスト ハイビームアシスト Bluetooth再生 ハーフレザーシート LEDヘッドライト スマートキー 革巻きステアリング

    本体価格
    148.2万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド 

    本体価格
    72.6万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー ワンオーナー 禁煙車 トヨタセーフティーセンス バックカメラ

    本体価格
    87万円

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    本体価格
    119.9万円

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    本体価格
    68.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 360°全周囲カメラ/パワーシート/純正ナビ/ETC/シートヒーター/ルーフレール/4WD/ドラレコ

    本体価格
    230万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ サンルーフ ディーゼル(軽油) 純正SDナビ バックカメラ BOSEサウンド 衝突被害軽減装置 レーダークルーズ ブラインドスポットモニター パワーシート ドラレコ コーナーセンサー

    本体価格
    167万円

関東
190
110.8万円
関西
119
107.6万円
東海
151
113.4万円
北海道
41
96.4万円
九州
89
108.1万円
東北
51
108.5万円
北陸・甲信越
48
105.3万円
中国
43
127.3万円
四国
29
112.8万円
地域別台数
関東
113
103.8万円
関西
39
101.2万円
東海
70
91.5万円
北海道
17
138.9万円
九州
25
106.5万円
東北
33
81.4万円
北陸・甲信越
21
113.3万円
中国
24
103.9万円
四国
8
92.7万円

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トヨタ  カローラフィールダー   マツダ  アテンザワゴン
153.2万円253.7万円 新車時価格 250万円419万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1840×1480  他
1494~1797 排気量(cc) 1997~2488
74~140 最高出力(馬力) 155~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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