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カローラフィールダーとアテンザワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラフィールダー   マツダ  アテンザワゴン
VS
29.5万円285万円
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中古車相場 27万円267.9万円
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775 中古車掲載台数 350
  • トヨタ カローラフィールダー 1.8 S 純正メモリーナビゲーション(NSCD-W66) バックカメラ ワンセグTVチューナー Bluetoothオーディオ CD&DVD再生 ETC車載器 LEDヘッドライト フェンダーポール スマートキー2個

    本体価格
    83万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X 4WD 

    本体価格
    129.9万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    87.9万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B 禁煙車 トヨタセーフティセンスC Bluetooth対応ナビ フルセグTV バックカメラ ETC クリアランスソナー 前席シートヒーター クルーズコントロール スマートキー

    本体価格
    159.1万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド 1オーナー ナビ DVD再生 バックカメラ CD Bluetooth ETC フロント&サイド&カーテンエアバッグ 横滑り防止 ナノイーオートエアコン ドアミラーウィンカー 電格ドアミラー ドアバイザー 禁煙車

    本体価格
    65万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G バックモニター ワンセグナビ ETC 電動格納ミラー パワーウインドウ オートマチックハイビーム 衝突防止

    本体価格
    71万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/フルセグTV/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    104.9万円

  • トヨタ カローラフィールダー ハイブリッドG エアロツアラー・ 

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー W×B ワンオーナー ナビ フルセグ Bluetooth ETC HID スマートキー オートエアコン バックモニター デュアル・サイドエアバック 記録簿 純正アルミ CD/DVD再生 盗難防止装置 横滑り防止装置

    本体価格
    77.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G ナビ・バックカメラETC・ハイブリッド

    本体価格
    58.3万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    75万円

関東
194
113.3万円
関西
118
109.3万円
東海
155
114.9万円
北海道
38
91.1万円
九州
97
107.1万円
東北
56
104.4万円
北陸・甲信越
54
107.3万円
中国
36
119.7万円
四国
27
114.9万円
地域別台数
関東
112
99.6万円
関西
39
98万円
東海
76
91.8万円
北海道
19
141.4万円
九州
25
103.3万円
東北
27
78.7万円
北陸・甲信越
18
120.4万円
中国
26
102.7万円
四国
8
101.7万円

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トヨタ  カローラフィールダー   マツダ  アテンザワゴン
153.2万円253.7万円 新車時価格 250万円419万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1840×1480  他
1494~1797 排気量(cc) 1997~2488
74~140 最高出力(馬力) 155~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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